[发明专利]一种液压支腿结构及照明类移动机车

说明书

技术领域

本发明涉及照明领域，尤其涉及液压支腿结构及照明类移动机车。

背景技术

在专业照明领域里，照明类移动机车的应用越来越广泛。但是，在现有技术中，液压系统一般只有全伸出与全收缩，没有单独操作，不能分别控制四个液压支腿的伸出量，当使用的地点地面不平整时，难以保持机车的平稳。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足，而提出一种液压支腿结构及照明类移动机车，该液压支腿结构及照明类移动机车通过单独调整每个液压支腿使得更方便地保持机车的平稳。

为解决上述技术问题，本发明提出一种液压支腿结构，所述液压支腿结构包括：输油模块，所述输油模块包括油箱、油泵和电机，所述油泵的输入端连接油箱，所述电机连接所述油泵；换向阀，所述换向阀包括第一端、第二端、第三端和第四端，所述油泵的输出端连接所述换向阀的第一端，所述换向阀的第二端连接所述油箱，所述换向阀位于第一状态时，所述换向阀的第一端和第三端导通，第二端和第四端导通，所述换向阀位于第二状态时，所述换向阀的第一端和第四端导通，第二端和第三端导通；支腿模块，所述支腿模块包括多个液压支腿，所述支腿模块的输入端连接所述换向阀的第三端，所述支腿模块的输出端连接所述换向阀的第四端，所述支腿模块的输出端为多个液压支腿的输出端，所述支腿模块的输入端为多个液压支腿的输入端；电磁锁，每个所述液压支腿和所述换向阀的第三端之间均设置有一电磁锁；其中，电磁锁、换向阀和电机均为电控。

优选地，输油模块还包括溢流阀，所述溢流阀的第一端连接在所述换向阀的第一端和所述油泵之间，所述溢流阀的第二端连接所述换向阀的第二端。

优选地，输油模块还包括过滤器和单向阀，所述单向阀连接在所述溢流阀的第一端和所述换向阀的第一端之间，所述单向阀为由所述油泵向所述换向阀导通，所述过滤器连接在所述油箱和所述油泵之间。

优选地，输油模块还包括手摇泵，所述手摇泵的两端分别连接所述油箱和所述换向阀的第一端。

优选地，液压支腿结构还包括两先导型单向阀，一所述先导型单向阀连接在所述换向阀的第三端和所述支腿模块的输入端之间，所述先导型单向阀当油由所述换向阀的第三端向所述支腿模块的输入端流动时导通，另一所述先导型单向阀连接在所述换向阀的第四端和所述支腿模块的输出端之间，所述先导型单向阀当油由所述换向阀的第四端向所述支腿模块的输出端流动时导通，两所述先导型单向阀互相关联，其中任一先导型单向阀导通使得另一先导型单向阀同样导通。

优选地，液压支腿结构还包括两调速阀，一所述调速阀连接在所述换向阀的第三端和所述支腿模块的输入端之间，另一所述调速阀连接在所述换向阀的第四端和所述支腿模块的输出端之间。

优选地，支腿模块包括四个液压支腿。

优选地，当所述液压支腿的输入端输入油时，液压支腿伸出。

优选地，当所述液压支腿的输出端输入油时，液压支腿收缩。

本发明还提供一种照明类移动机车，所述照明类移动机车包括上述的液压支腿结构。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明的液压支腿结构及照明类移动机车通过在每个液压支腿上配备电磁锁使得各个液压支腿互相独立，再通过换向阀实现调整液压支腿的伸出量和收缩量，从而使得液压支腿更能保持平稳。 

附图说明

图1为本发明的液压支腿结构原理图。

其中，附图标记说明如下：输油模块1、油箱11、过滤器12、电机13、油泵14、溢流阀15、单向阀16、手摇泵17、换向阀2、支腿模块3、液压支腿31、电磁锁32、先导型单向阀4和调速阀5。

具体实施方式

为了进一步说明本发明的原理和结构，现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明。

请参阅图1，本发明提供一种液压支腿结构，所述液压支腿结构包括输油模块1、换向阀2、支腿模块3、先导型单向阀4和调速阀5。