[发明专利]铁道货车车体与转向架吊运连接装置有效
| 申请号: | 201310405208.7 | 申请日: | 2013-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN103448744B | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
| 发明(设计)人: | 陈伟;崔红;刘凤伟;王宝磊;汤楚强;林量才;刘爱文;梅琨 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61F5/04 | 分类号: | B61F5/04 |
| 代理公司: | 北京华沛德权律师事务所11302 | 代理人: | 刘杰 |
| 地址: | 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁道 货车 车体 转向架 连接 装置 | ||
1.一种铁道货车车体与转向架吊运连接装置,其特征在于:包括设置在车体枕梁下盖板(5)上的防脱座(1)、设置在转向架摇枕(6)上的锁板(2)、及用于连接所述防脱座(1)和所述锁板的连接轴(3),所述枕梁两侧的下盖板(5)上各设置有一块所述防脱座(1),每个防脱座(1)上均设置有方孔,所述摇枕(6)两侧各设置有两个所述锁板(2),每个所述锁板(2)上均设置有圆孔,所述摇枕(6)每侧上的两个所述锁板(2)分别位于所述枕梁下盖板(5)上的所述防脱座(1)两侧,所述连接轴(3)穿过所述防脱座(1)上的方孔和两个所述锁板(2)上的圆孔将所述防脱座(1)和两个所述锁板(2)连接在一起后,所述连接轴(3)上设置固紧构件(4)。
2.根据权利要求1所述的吊运连接装置,其特征在于:所述防脱座(1)上的方孔边长大于所述锁板(2)上的圆孔直径和所述连接轴(3)的直径。
3.根据权利要求1所述的吊运连接装置,其特征在于:所述锁板(2)上的圆孔的直径大于连接轴(3)的直径。
4.根据权利要求3所述的吊运连接装置,其特征在于:所述连接轴(3)为圆销或螺栓。
5.根据权利要求4所述的吊运连接装置,其特征在于:所述圆销的一端设置有安装孔,所述圆销的固紧构件(4)为开口销,所述开口销安插在所述安装孔内,用于防止所述圆销从所述防脱座(1)和所述锁板(2)内脱落。
6.根据权利要求5所述的吊运连接装置,其特征在于:所述圆销上的安装孔的直径大于所述开口销的杆径。
7.根据权利要求4所述的吊运连接装置,其特征在于:所述螺栓的固紧构件(4)为螺母,所述螺母螺紧在所述螺栓上,用于防止所述螺栓从所述防脱座(1)和所述锁板(2)内脱落。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车长江车辆有限公司,未经中车长江车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310405208.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:交通讯息广播方法
- 下一篇:一种传输HDTV信号的光模块发射电路
- 同类专利
- 专利分类





