[发明专利]通过感应交通量变化搜索路径的通信型导航系统有效

专利信息
申请号: 201310403997.0 申请日: 2013-09-06
公开(公告)号: CN103674045A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 申明辰;吴光镇;朴喜万 申请(专利权)人: 罗克&阿尔株式会社
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34;H04W84/18
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 康建峰;李春晖
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 通过 感应 交通量 变化 搜索 路径 通信 导航系统
【权利要求书】:

1.一种通信型导航系统,包括:

终端,其具有地理信息,并生成路径请求信号及交通变化确认请求信号;

服务服务器,其接收上述终端发送的路径请求信号并搜索路径,然后将搜索到的路径发送到上述终端及交通分析服务器上,且接收上述交通变化确认请求信号后发送到上述交通分析服务器上;

交通分析服务器,其从上述服务服务器将上述搜索路径及上述搜索路径内的交通状况储存到上述终端所对应的数据库中,并在接收上述交通变化确认请求信号后,通过比较上述数据库中已经储存的上述交通状况与当前的上述搜索路径的交通状况,将交通变化结果通过上述服务服务器发送给上述终端。

2.如权利要求1所述的通信型导航系统,其中,上述服务服务器和上述交通分析服务器中储存的交通状况实时更新。

3.如权利要求1所述的通信型导航系统,其中,上述终端通过接收上述交通变化结果来确定将路径重新搜索请求信号及上述交通变化确认请求信号发送到上述服务服务器的频度。

4.如权利要求1所述的通信型导航系统,其中,上述服务服务器从已接收上述交通变化结果的上述终端接收路径重新搜索请求,重新搜索从当前位置到目的地的路径,并一并提供上述重新搜索的结果与储存在上述数据库的最初出发地至当前位置的路径。

5.如权利要求1所述的通信型导航系统,其中,上述以路径为单位的交通状况的储存方法按上述路径的各链路来储存交通状况。

6.如权利要求1所述的通信型导航系统,其中,上述比较交通状况的方法中,比较上述路径搜索时以路径各链路的车辆密度及车辆速度为基准判断后储存到数据库的交通状态信息与当前以上述各链路的车辆密度及车辆速度为基准判断的交通状态信息,确认上述各链路的状态是否发生变化,如果上述路径搜索时的交通状态与当前不同的链路占整个链路的比率超过临界值时,则判断为需要对上述路径重新搜索。

7.如权利要求1所述的通信型导航系统,其中,上述比较交通状况的方法中,将路径上各链路的速度储存到数据库中,上述速度与当前链路的速度差的总和与已储存的上述各链路速度的总和之比如果超过临界值,则判断为需要对上述路径重新搜索。

8.如权利要求1所述的通信型导航系统,其中,上述比较交通状况的方法中,如果上述路径搜索时行驶所需预期时间与当前上述行驶所需预期时间的比率超过临界值,则判断为需要对上述路径重新搜索。

9.一种通信型导航服务器,包括:

输入输出部,其与终端进行信息的接收和发送;

路径搜索部,其通过上述输入输出部接收来自上述终端的路径搜索请求,且参考交通状况进行路径搜索;

数据库,其根据上述路径的各链路储存交通状况;以及

交通变化运算部,其通过上述输入输出部接收来自上述终端的交通变化确认请求,比较储存在上述数据库中的上述各链路交通状况与当前各链路交通状况,从而计算结果值或交通变化确认请求的适当频度。

10.如权利要求9所述的通信型导航服务器,其中,上述交通变化运算部的交通状况比较方法中,比较上述路径搜索时的以各链路的车辆密度为基准判断后储存到数据库中的交通状态信息与当前以上述各链路的车辆密度为基准判断的交通状态信息,确认上述各链路的状态是否发生变化,如果上述路径搜索时的交通状态与当前不同的链路占整个链路的比率超过临界值时,则判断为需要对上述路径重新搜索。

11.如权利要求9所述的通信型导航服务器,其中,上述交通变化运算部的交通状况比较方法中,将路径上各链路的速度储存到数据库中,上述速度与当前链路的速度差的总和与被储存的上述各链路速度的总和之比如果超过临界值,则判断为需要对上述路径重新搜索。

12.如权利要求9所述的通信型导航服务器,其中,上述交通变化运算部的交通状况比较方法中,如果上述路径搜索时行驶所需预期时间与当前上述行驶所需预期时间的比率超过临界值,则判断为需要对上述路径重新搜索。

13.一种通过感应交通量变化改变路径的方法,该方法包括步骤:

终端根据当前位置和目的地,向服务服务器请求路径搜索;

将搜索到的上述路径传送到上述终端以提供导航功能,且将上述路径及上述路径的交通状态信息储存到数据库;

上述终端根据当前位置向服务服务器请求确认交通变化;

比较储存在上述数据库中的上述交通状态信息与上述当前位置相关的交通状态信息,判断是否需要进行重新搜索;以及

不需要重新搜索时,减少终端的路径请求及交通变化确认请求的频度,而需要重新搜索时,向终端提供重新搜索的路径。

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