[发明专利]一种纳米材料空气调节器

说明书

技术领域

 本发明涉及一种纳米材料空气调节器。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，对汽车性能的要求也越来越高，汽车的性能主要由发动机的性能来决定，现有用于给发动机气缸内送气的部件为空气调节器。现有的空气调节器由安装板、叶片及定位环组成，所述叶片为竖直设置，所述空气调节器的材料一般为塑料、塑胶等。以上因素会造成在送风时导致送风方向集中，风速过快，不能形成涡流状的气流，不能达到均匀送风的目的。

发明内容

本发明的目的是提供一种送风均匀、效果好、采用纳米技术制作的空气调节器。 

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种纳米材料空气调节器，包括环状安装板，及一端位于环状安装板上下两侧的两组叶片，及位于两组叶片另一端的定位环，所述叶片为曲面状，所述空气调节器的组份为纳米材料，按重量百分比为：橡胶32—70%，氧化锰2—8%，引石粉17—30%，电气石粉5—15%，麦饭石粉6—15%。

作为优选，所述空气调节器的材料按重量百分比为：橡胶占50%，氧化锰占5%，引石粉占25%，电气石粉占10%，麦饭石粉占10%。

作为优选，所述空气调节器的制造工艺为：先将各组份粉碎、混合，然后将混合物置于成型机中用模具在100—300℃的温度下压铸成型。

作为优选，所述环状安装板的厚度大于叶片的厚度。

作为优选，所述环状安装板的直径大于定位环的直径。

本发明的纳米材料空气调节器，由于采用了纳米技术，利用纳米材料的特性，及曲面状叶片的设计，可以使空气形成涡流状的气流，缓慢均匀的通过空气调节器，使送风更均匀，效果好。

 

附图说明

图1为本发明空气调节器的示意图；

图2为本发明空气调节器的仰视图。

图中，1为环形安装板，2为叶片，3为定位环。

 

具体实施方式

参照图1和图2，所述纳米材料空气调节器，包括环状安装板1，及一端位于环状安装板1上下两侧的两组叶片2，及位于两组叶片2另一端的定位环3；所述叶片2为曲面状，所述空气调节器的组份为纳米材料，按重量百分比为：橡胶32—70%，氧化锰2—8%，引石粉17—30%，电气石粉5—15%，麦饭石粉6—15%。在本实施例中，所述空气调节器的材料按重量百分比为：橡胶占50%，氧化锰占5%，引石粉占25%，电气石粉占10%，麦饭石粉占10%。当然，也可以为橡胶32%，氧化锰8%，引石粉35%，电气石粉15%，麦饭石粉15%；或橡胶70%，氧化锰2%，引石粉17%，电气石粉5%，麦饭石粉6%等等各种组份。由于采用了纳米技术，利用纳米材料的特性，及曲面状叶片的设计，可以使空气形成涡流状的气流，缓慢均匀的通过空气调节器，使送风更均匀，效果好。

空气调节器的制造工艺为：先将各组份粉碎、混合，然后将混合物置于成型机中用模具在100—300℃的温度下压铸成型。

其中，所述环状安装板的厚度大于叶片的厚度，所述环状安装板的直径大于定位环的直径；通过设置比现有安装板厚的环状安装板的设计，增加了空气调节器的牢固性，使用寿命长。

本发明的纳米材料空气调节器，由于采用了纳米技术，利用纳米材料的特性，及曲面状叶片的设计，可以使空气形成涡流状的气流，缓慢均匀的通过空气调节器，使送风更均匀，效果好。

以上已将本发明做一详细说明，以上所述，仅为本发明之较佳实施例而已，当不能限定本发明实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本发明涵盖范围内。