[发明专利]车辆用户控制系统与执行车辆命令的方法有效
申请号: | 201310401879.6 | 申请日: | 2013-09-06 |
公开(公告)号: | CN103661160A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | N.R.高塔马;J.乔;N.J.维格特;A.J.卡尔霍斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用户 控制系统 执行 命令 方法 | ||
技术领域
本发明涉及车辆,并且更具体地涉及一种用于与车辆一起使用的车辆用户控制系统,以及一种执行车辆命令的方法。
背景技术
车辆通常包括在操作车辆时要求用户操作且交互的大量系统与部件。各系统和/或部件常常经由开关或一些其它类型的手动操纵致动器而操作。
操作车辆的需求,包括需要保持对交通与道路状况的警告和了解,使得对于用户而言将他们的目光从道路转移和/或将他们的手从方向盘移开是不期望的。然而,当用户希望在操作车辆的同时操作或致动一个或多个系统和/或部件时,他们可能需要暂时地将他们的目光从道路转移以及将他们的手从方向盘移开。
解决上述担忧的先前努力已经针对为各种电子系统和部件安装冗余的控制器/致动器到方向盘的中心毂区域以及径向外轮缘部。不幸地,尽管充足,但用户可能非故意地按压开关,并且仍然需要一定的注意力来定位开关。
发明内容
在本发明的一个示例性实施例中,车辆用户控制系统包括交互式板,该交互式板向用户提供触觉反馈并且被布置在方向盘的外部上。还包括控制器,该控制器与交互式板和至少一个车辆部件可操作通信,其中,该控制器被配置成执行与所述至少一个车辆部件相关联的至少一条车辆命令。
在本发明的另一个示例性实施例中,车辆包括布置在车辆的内部区域处的方向盘。还包括具有第一侧和第二侧的交互式板,其中,该交互式板向用户提供触觉反馈并且被布置在方向盘的外部上。还包括控制器,该控制器与交互式板的第二侧可操作接触,其中,该控制器被配置成执行与至少一个车辆部件相关联的至少一条车辆命令。
在本发明的又一个示例性实施例中,提供了一种执行车辆命令的方法。该方法包括接触布置在方向盘上的交互式板的第一侧。还包括与与交互式板的第二侧通信的控制器交互。还包括向与交互式板的第一侧相接触的用户提供触觉反馈。又包括响应于与控制器的交互在至少一个车辆部件上执行至少一条命令。
本发明还提供如下方案:
1. 一种车辆用户控制系统,包括:
交互式板,其向用户提供触觉反馈感觉并且布置在方向盘的外部上;以及
控制器,其与所述交互式板和至少一个车辆部件可操作通信,其中,所述控制器被配置成执行与所述至少一个车辆部件相关联的至少一条车辆命令。
2. 根据方案1所述的车辆用户控制系统,其特征在于,所述触觉反馈感觉包括各种频率的多个脉冲。
3. 根据方案1所述的车辆用户控制系统,其特征在于,所述触觉反馈感觉包括各种强度的恒定压力。
4. 根据方案1所述的车辆用户控制系统,其特征在于,所述控制器还包括与所述交互式板直接连通的多个电阻器。
5. 根据方案1所述的车辆用户控制系统,其特征在于,所述至少一个车辆部件包括音频系统、导航系统、HVAC系统、座椅定位系统、照明系统以及窗口控制系统中的至少一个。
6. 根据方案1所述的车辆用户控制系统,其特征在于,所述至少一个车辆部件包括无线电系统。
7. 根据方案6所述的车辆用户控制系统,其特征在于,所述至少一条车辆命令包括音量的改变。
8. 根据方案6所述的车辆用户控制系统,其特征在于,所述至少一条车辆命令包括电台的改变。
9. 根据方案1所述的车辆用户控制系统,其特征在于,所述控制器是非电容性的。
10. 根据方案1所述的车辆用户控制系统,其特征在于,所述交互式板包括触摸屏。
11. 根据方案1所述的车辆用户控制系统,其特征在于,用于感测来自所述用户的输入的光学装置与所述交互式板且与所述控制器通信。
12. 根据方案1所述的车辆用户控制系统,其特征在于,所述交互式板被配置成接收来自所述用户的输入,其中,所述输入包括由所述用户预先编程的标准化运动与定制运动中的至少一种。
13. 一种车辆,包括:
方向盘,其布置在所述车辆的内部区域处;
交互式板,其具有第一侧和第二侧,其中,所述交互式板向用户提供触觉反馈并且被布置在所述方向盘的外部上;以及
控制器,其与所述交互式板的所述第二侧可操作接触,其中,所述控制器被配置成执行与至少一个车辆部件相关联的至少一条车辆命令。
14. 根据方案13所述的车辆,其特征在于,所述触觉反馈感觉包括各种频率的多个脉冲。
15. 根据方案13所述的车辆,其特征在于,所述触觉反馈感觉包括各种强度的恒定压力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310401879.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于控制非易失性存储器的可靠性损失的方法和系统
- 下一篇:立体车壳的外围装饰