[发明专利]一种扒渣机链条张紧装置及方法

说明书

技术领域

本发明属于传动装置领域，尤其涉及一种用于扒渣机链条的张紧装置及其张紧方法。

背景技术

传统扒渣机采用扒渣板扒渣，扒渣板固定在扒渣机伸缩臂上，随伸缩臂前后、左右、上下等方向动作，将含硫渣扒到下方的渣罐内。伸缩臂的伸缩动作是由液压马达驱动、链条和链轮传动来完成的。由于伸缩动作频繁，液压马达换向对链条的冲击非常大，链条寿命低，异常损坏严重影响生产的顺利进行。    

链传动是属于具有中间挠性件的啮合传动，它兼有齿轮传动和带传动的一些特点。链条损坏一般有疲劳破坏、磨损、胶合等，其中胶合损坏与润滑和转速过高有关；磨损与主动链轮和从动链轮以及导向轮之间的位置有关；闭式链传动中疲劳破坏与循环次数和冲击载荷有关；在润滑相当的情况下，疲劳破坏是决定链传动能力的主要因素。链传动的磨损一般靠调整主动链轮和从动链轮、导向轮之间的位置以及合理空间布置来保证。当主动链轮和从动链轮、导向轮之间位置发生变化时，将可能导致链板额外承受导向链轮的推力，造成链条受力状态恶化而极易损坏。

链传动的疲劳破坏一般采用张紧装置来降低冲击。但迄今为止，尚没有完全适合扒渣机这种频繁换向链传动的张紧装置。

发明内容

本发明旨在提供一种可实现三维方向上自动调整，有效缓解频繁换向带来的冲击载荷，改善链条传动受力状态，提高链条使用寿命及运行可靠性的扒渣机链条张紧装置及方法。

为此，本发明所采取的解决方案是：

一种扒渣机链条张紧装置，其特征在于，由固定座、支撑螺杆、弹簧、调整螺母、滑道支座、链条、张紧链轮、链轮轴、滑块、轴承、支座连接板及螺杆连接板组成；在“U”形固定座的上端各焊有一块向外伸出的横板，横板内侧分别固定有一滑道支座，两个滑道支座上端通过支座连接板固定在一起，横板外侧分别连接一根支撑螺杆，支撑螺杆穿入在滑块螺杆孔内；中部设有限位挡、里端带有端孔的滑块内侧滑动连接在滑道支座上，安装在滑块端孔内的链轮轴一端用定位螺钉锁紧，另一端与端孔孔底之间预留有间隙；与链条啮合的张紧链轮通过轴承镶装在链轮轴上；支撑螺杆上部装有弹簧，弹簧下端连接滑块，弹簧上端设有调整螺母，调整螺母上面固定有螺杆连接板；固定座连接在扒渣机支撑横臂上。

所述滑块限位挡与滑道支座之间以及支撑螺杆与滑块螺杆孔之间均留有间隙。

一种扒渣机链条张紧方法，其特征在于，具体方法为：                            

将链条张紧装置的固定座焊接在扒渣机主动链轮与导向链轮之间的支撑横臂上，并将张紧链轮啮合压靠在链条上面；

当扒渣机伸缩臂伸出或缩回动作终了时，液压马达停止，链条由工作状态转入停止状态，链条张紧装置的张紧链轮在弹簧的预压力下向下移动，使链条呈自由张紧状态；当扒渣机伸缩臂开始缩回或伸出时，液压马达反向启动，张紧链轮受到链条向上的拉力大于弹簧向下的预压力，使张紧链轮及与其啮合的链条一边转动一边缓慢抬升，约束链条的上下颤动，实现频繁换向过程中的有效缓冲与自动张紧；

当链条使用一段时间出现抻长时，通过调整螺母改变弹簧的预压力，调节施加在链条上的初始张紧力；

当链条出现位置偏差带来的横向力时，链轮轴与端孔孔底之间、滑块限位挡与滑道支座之间以及支撑螺杆与滑块螺杆孔之间的预留间隙将使张紧链轮可在横向作小范围移动，实现横向浮动支撑导向；

当链条受到向前或向后方向上的拉力突然转变时，链条将随着张紧链轮作上下垂直方向的运动，减缓和消除部分瞬间张力，改善链条的受力状态。

本发明的有益效果为：

本发明可实现链条上下、前后、左右即三维方向上的自动调整，使链条沿链轮传动方向上保持张紧状态，同时保证链板承受导向轮带来的侧向推力；张紧装置具备左右移动功能，可使张紧轮始终处于主动链轮和从动链轮的“两点一线”上；张紧装置具备上下移动功能，使张紧力具有自动补偿功能。因此，本发明可有效缓解频繁换向带来的冲击载荷，改善链条传动受力状态，提高链条使用寿命及运行可靠性。

附图说明

图1是扒渣机链条张紧装置剖面图；

图2是扒渣机链条张紧装置安装位置示意图。

图中：支撑横臂1、固定座2、支撑螺杆3、链条4、定位螺钉5、弹簧6、调整螺母7、滑道支座8、轴承9、张紧链轮10、链轮轴11、螺杆连接板12、支座连接板13、垫片14、滑块15、限位挡16、导向链轮17、张紧装置18、主动链轮19。 

具体实施方式