[发明专利]电气连接箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种电气连接箱，其具有箱体和装配于该箱体的连接器。

背景技术

汽车用电气连接箱具有结构多样的制品，例如，如图6所示的电气连接箱310是具有：箱体；装配于该箱体的连接器301；和多条电线布设于合成树脂制布线板而形成的配线组件（未图示）的结构的制品。上述箱体由图6所示的主体箱体305和未图示的箱盖构成（参照专利文献1）。

上述连接器301具有合成树脂制连接器壳体302和多个端子303、304。

上述连接器壳体302设置有：收容与连接器301相嵌合的配对方连接器的凹形的收容部320；和从作为收容部320的底壁的端子把持壁321向与收容部320呈相反侧的一侧延伸的第一端子支承部322和第二端子支承部323。另外，图6中的箭头K表示配对方连接器插入到收容部320中的方向。

上述多个端子303、304是通过对金属板实施冲压加工等而得到，其设置有：配置于收容部320内，与上述配对方连接器的端子相连的第一连接部331、341；从第一连接部331、341沿箭头K方向呈带状延伸，并且贯穿端子把持壁321的中间部333、343；和在中间部333、343的端部弯起成直角，与上述配线组件的电线相连的第二连接部332、342。另外，第二连接部332、342呈具有沿着该第二连接部332、342的竖立方向延伸的狭缝的音叉状。

另外，上述多个端子303、304排列成上下两列，在本说明书中，将排列于下侧的端子303称为“第一端子”、将排列于上侧的端子304称为“第二端子”。该第一端子303和第二端子304的第二连接部332、342向相同的方向弯曲，且第二端子304的中间部343短于第一端子303的中间部333。另外，上述第一端子支承部322与第一端子303的中间部333的下表面抵接，上述第二端子支承部323与第一端子303的中间部333的上表面抵接并与第二端子304的中间部343的下表面抵接。

上述主体箱体305由合成树脂制成，其具有：与连接器壳体302的收容部320的侧面抵接的肋部351；和与连接器壳体302的第一端子支承部322抵接的接触面350。

上述配线组件在上述布线板上形成有使第二连接部332、342穿过的贯通孔。在连接器301与上述肋部351以及上述接触面350抵接的状态下，该配线组件叠置于主体箱体305，并使第二连接部332、342穿过上述贯通孔。由此将布设于布线板的电线插入各第二连接部332、342的狭缝。另外，当配线组件叠置于主体箱体305上时，第一端子支承部322和第二端子支承部323承受施加于第一端子303和第二端子304的载荷F，防止该第一端子303和第二端子304发生塑性变形。

在先技术文献

专利文献1：日本特开2005-86864号公报

发明内容

发明要解决的课题

人们对上述现有的电气连接箱310有削减连接器301的成本和连接器轻型化的需求。

因此，本发明的目的在于提供一种电气连接箱，其具有箱体和装配于该箱体的连接器，能够在不改变电气连接箱的功能和外形尺寸的情况下，实现连接器成本的削减和连接器的轻型化。

解决课题的手段

为了达到上述目的，技术方案1所记载的发明为一种电气连接箱，其特征在于，具有箱体和装配于该箱体的连接器，上述连接器具有设置有端子把持壁的连接器壳体和多个端子，上述多个端子的一端设置有与嵌合于上述连接器的配对方连接器的端子连接的第一连接部，另一端设置有与上述箱体内的部件连接的第二连接部，上述第一连接部与上述第二连接部之间的中间部沿着上述连接器与上述配对方连接器的嵌合方向呈带状延伸，并且贯穿上述端子把持壁，上述第二连接部从上述中间部弯起成直角。上述箱体在与上述第二连接部的弯起侧相反的一侧，具有与上述多个端子中的至少一个第一端子的上述中间部抵接的接触面。

技术方案2所记载的发明的特征在于，在技术方案1所述的发明中，上述多个端子中包括不与上述箱体的接触面抵接的第二端子，上述第一端子和上述第二端子的上述第二连接部向相同的方向弯曲，上述第二端子的中间部短于上述第一端子的中间部，在上述连接器壳体上，在上述第一端子的中间部与上述第二端子的中间部之间，设置有端子支承部。

技术方案3所记载的发明的特征在于，在技术方案1或2所述的发明中，上述第二连接部呈具有沿着该第二连接部的竖立方向延伸的狭缝的音叉状。

发明的效果