[发明专利]一种动力蓄电池的生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及牵引动力用蓄电池，主要作为矿用防爆牵引车辆、隧道盾构牵引机车动力源，也可作为电动汽车、混合型电动车等产品动力电源。

背景技术

目前，普通动力型电池存在较大弊端：①在电池的使用过程中，新电池的初次使用，加酸后还需经过长时间的初充电，浪费电能，增加用户的使用成本；②电池初充电与补充电所采用的工艺不同，充电电流不同，因此对充电机的选择有局限性；③如果由电池的生产厂家对电池进行初充电，如不能及时售出，或在主机厂、销售商处搁置一段时间，会造成电池中极板的硫酸盐化，影响电池的容量和寿命。

发明内容

针对以上不足，本发明的目的在于提供一种动力蓄电池的生产方法，是通过正负极材料的配方以及生产工艺的创新，研制开发出牵引动力用蓄电池。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种动力蓄电池的生产方法，包括以下步骤：其特征在于：

1)、在正极活性物质中加入红丹和活性炭；

2)、在负极活性物质中加入纳米碳、腐植酸、硫酸钡、纤维、α羟基-β萘酸等微量添加剂；

一种动力蓄电池的应用，用五充二放的化成方式，对水洗后的负极进行硼酸饱和液或甘油液浸渍处理，达到干荷性能要求的正、负极板有较高的二氧化铅含量和金属铅含量。

本发明，负极中加入微量添加剂，以改善电池循环寿命，提高电池输出功率，阻滞极板的氧化和抑制极板在充电时氢气的析出，增加吸附性强的纳米碳，增强负极活性物质间的粘合性，防止负极活性物质脱落，提高电池的寿命。该电池干荷性能好，避免原生产过程中初充电不足。对该电池做了放电试验，5小时放电容量为346AH左右，均超过了额定容量，使用性能较好。

具体实施方式

一种动力蓄电池的生产方法，包括以下步骤：

1、在正极活性物质中加入红丹和活性炭。从而增加正极活性物质的孔率，提高正极活性物质的利用率，增加正极中二氧化铅的含量；

2、在负极活性物质中加入纳米碳、腐植酸、硫酸钡、纤维、α羟基-β萘酸等微量添加剂；改善电池循环寿命，提高电池输出功率，阻滞极板的氧化和抑制极板在充电时氢气的析出，增加吸附性强的纳米碳，即增加活性物质间的孔率，提高负极活性物质的利用率，同时又增强负极活性物质间的粘合性，防止负极活性物质脱落，提高电池的寿命，增强负极活性物质的抗氧化性能，使负极活性物质保证干荷性能所需的金属铅的含量。

一种动力蓄电池的应用：用五充二放的化成方式，对水洗后的负极进行硼酸饱和液或甘油液浸渍处理，达到干荷性能要求的正、负极板有较高的二氧化铅含量和金属铅含量。