[发明专利]车用机械变速箱的电子换挡系统

权利要求书

1.车用机械变速箱的电子换档系统，其特征在于：所述机械变速箱的电子换挡系统包括控制器、气电联合泵、电动推杆泵、电子换挡手柄；控制器控制气动联合泵和电动推杆泵，气电联合泵连接离合器，电动推杆泵连接选换挡机构。

2.根据权利要求1所述的车用机械变速箱的电子换档系统，其特征在于：控制器接收电子换挡手柄的动作信号，气电联合泵的位置信号、电动推杆泵位置信号、发动机的转速信号、发动机的油门信号、驱动部件的车速信号以及制动踏板的刹车信号；控制器经分析计算所接收的信号，控制气电联合泵实现离合器的分离与结合，控制电动推杆泵实现选换挡。

3.根据权利要求1所述的车用机械变速箱的电子换档系统，其特征在于：所述的电子换挡系统设有档位显示器，显示经控制器计算后输出的档位信号。

4.根据权利要求1所述的车用机械变速箱的电子换档系统，其特征在于：气电联合泵通过齿条与离合器的分离杠杆连接；所述气电联合泵包括电机、减速齿轮箱，齿轮齿条结构，气缸；电机驱动减速箱的齿轮，通过减速输出轮与驱动齿条A啮合，气缸通过活塞杆与驱动齿条连接，电机与气缸共同作用驱动驱动齿条A。

5.根据权利要求4所述的车用机械变速箱的电子换档系统，其特征在于：气电联合泵包括电机、蜗杆、蜗轮、齿轮轴、驱动齿条A、气缸、活塞、活塞杆；电机输出轴通过蜗杆带动蜗轮转动，齿轮轴与蜗轮同轴并同步运动，齿轮轴与驱动齿条A啮合；电机驱动驱动齿条A的同时，气阀通过气管接头向气缸通气，由活塞与活塞杆推动驱动齿条A。

6.根据权利要求1所述的车用机械变速箱的电子换档系统，其特征在于：电动推杆泵与换挡杆相连，电动推杆泵至少设有两个。

7.根据权利要求6所述的车用机械变速箱的电子换档系统，其特征在于：电动推杆泵包括电机、减速齿轮箱，齿轮齿条结构；电机驱动减速齿轮箱内的蜗杆，蜗轮与蜗杆啮合，与蜗轮同轴固定有一齿轮，齿轮带动驱动齿条B运动；驱动齿条B连接拨叉。

8.根据权利要求6所述的车用机械变速箱的电子换档系统，其特征在于：电动推杆泵设有3个，电动推杆泵A，电动推杆泵B以及电动推杆泵C，每一个电动推杆泵连接一个拨叉。

9.根据权利要求4或7所述的车用机械变速箱的电子换档系统，其特征在于：气电联合泵、电动推杆泵均在减速齿轮箱箱输出部分装有传感器，传感器确定齿条在运动中的位置，并反馈给控制器。