[发明专利]电动马达的安装结构以及具有安装结构的驱动单元

说明书

技术领域

本发明是有关于一种安装结构，用于将电动马达安装于驱动单元内。本发明还有关于一种具有安装结构的驱动单元，特别是在汽车或其他车辆上用于启动或操作的驱动装置。

背景技术

如美国专利第6,713,913号，一種驱动单元用以操作在汽车中的窗户、天窗系统及其他配件，其通常包含一电动马达。一马达壳体，也被称为电極蓋(pole cover)或电極罩(pole pot)，其通常安装在驱动单元的一传动壳体上，其也可选择性地包含集成电子元件外壳。此外，一分离组件设置在所述马达壳体及所述齒輪或传动壳体之间，以作为一电刷架，也可同时作为所述马达壳体及所述传动壳体之间的密封。所述马达壳体或电極罩包含一深拉件(deep-drawn)，大致为筒状壳体，且具有一个或多个凸缘，在其开口端设有数个孔，以容置数个螺纹紧固件。其内螺纹也可以设置在齿轮或传动壳体的一相应凸缘中，其中螺纹紧固件或螺栓被螺转至内螺纹中，而刚性连接所述马达壳体及所述传动壳体彼此。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种改进的安装结构，用于将电动马达安装于驱动单元内，以便相对于所述驱动单元能简单可靠的對齊电动马达，同时也期望确保有一坚固耐用的驱动单元结构。

根据本发明所述，提供具有如权利要求1的特征且用于一电动马达的一安装结构，以及具有如权利要求11的特征的一驱动单元。

根据一实施例，即本发明提供一種用于将电动马达安装于驱动单元内的安装结构，其包含：一马达壳体，包含至少一连接凸缘，其中所述凸缘设置用于将所述马达壳体通过所述连接元件紧固至一驱动单元壳体上；及至少一对准部件，设置于所述凸缘上，用于在所述驱动单元壳体上啮合一相配部件，以相对于所述驱动单元对齐所述马达壳体，其中所述至少一对准部件设置于所述连接凸缘的周缘上或内。所述至少一连接凸缘优选为具有一开口或孔，用于容置一连接元件，如螺钉或螺栓，用于将所述马达壳体紧固至所述驱动单元壳体上。

借助本发明的安装结构，通过所述马达壳体的至少一连接凸缘的一周缘的设置，因而可提供所述电动马达在所述驱动单元中所需的对位。在这当中，调整所述凸缘的周缘可在一较具成本效益的方式中进行，并通过相对直接的生产步骤，而不需要对驱动单元的某些部分大幅重新设计。此外，所述对准部件也能够提供一坚固可靠的驱动单元结构。

优选地，本发明进一步的发展及实施例可以在以下的权利要求及图示说明中发现。

在一优选的实施例中，所述至少一对准部件包含所述连接凸缘的周缘的一形状或轮廓，其容置在所述驱动单元壳体内的一相应凹部中。因此，所述至少一相配部件优选为包含一環繞或围绕所述凹部的肩部或边框，且所述肩部或边框设置成基本上抵接和/或啮合于容置在所述凹部中的所述连接凸缘的周缘。在一优选的实施例中，所述连接凸缘的周缘的形状或轮廓包含一角隅或弯曲。所述电动马达的马达壳体包含多个连接凸缘，每一连接凸缘容置在所述驱动单元壳体内的相应凹部中。因此，在这样的实施例中，每一凹部围绕的多个肩部或边框从而形成多个相配部件以对应每一对准部件。

在另一优选的实施例中，所述至少一对准部件包含在所述连接凸缘的周缘内的一凹部、切口或凹陷，用于容置所述驱动单元壳体上的一相应凸部。因此，其中，所述至少一相配部件包含所述相应凸部。优选地，所述连接凸缘的周缘的凹部、切口或凹陷基本上位在所述凸缘的一平面内或相平行。此外，所述凹部、切口或凹陷的外形用于形状配合地容置所述驱动单元壳体上的所述相应凸部。如上所述，所述马达壳体优选地包含多个连接凸缘，因此，大于一个且优选为每一個的连接凸缘在其周缘内包含至少一凹部、切口或凹陷。

因此，在一特别优选的实施例中，提供一種用于将电动马达安装于驱动单元内的安装结构，其包含：一马达壳体，包含至少一连接凸缘，其中所述凸缘设置用于将所述马达壳体通过所述连接元件紧固至一驱动单元壳体上；及至少一对准部件，设置于所述凸缘上，用于在所述驱动单元壳体上啮合一相配部件，以相对于所述驱动单元对齐所述马达壳体。其中所述至少一对准部件包含在所述连接凸缘的周缘内的至少一凹部、切口或凹陷。

在另一优选的实施例中，所述至少一对准部件包含自所述连接凸缘的周缘凸出的一凸部，所述凸部被设计为容置在所述驱动单元壳体内的一相应凹部或开口中。为此，所述凸部优选为沿一方向延伸，所述方向大致垂直于所述凸缘的一平面，优选为至少一分叉或手指状的元件的形式。当所述马达壳体包含多个连接凸缘，其中至少二个分别包含所述凸部。