[发明专利]道路空气压缩发电系统

说明书

技术领域

本发明涉及道路空气压缩发电系统。

背景技术

世界各国都在提倡节能减排，减缓二氧化碳排放对环境造成的污染，保护环境，开发绿色新能源，以应对气候变化，节能减排势在必行。实际上，人们日常生活中，有许多可利用而未被利用的绿色环保能源，如随着高速公路的大发展，众多的城市交通的十字路口及高速公路出入口都是很便于收集绿色环保能源的处所。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种利用交通公路的十字路口及高速公路的出入口实现收集绿色环保能源的道路空气压缩发电系统。

为了解决上述技术问题，本发明所提供的技术方案是：道路空气压缩发电系统，包括挤压气缸、桥箱框架、储气罐、气动分配器、气动控制器和气动发电机；所述挤压气缸和储气罐均固定在桥箱框架内部，并且均设有若干个；所述桥箱框架的两端设有供车辆行驶的平缓斜坡，中部的上端面为等高的水平面；所述桥箱框架中部的上端面上设有多个能够上下活动的三角形活动压力踏板；所述三角形活动压力踏板驱动挤压气缸将空气压入储气罐；所述储气罐、气动分配器、气动控制器和气动发电机依次连通。

所述挤压气缸以及桥箱框架的三角形活动压力踏板均设有十个以上。

所述挤压气缸包括缸体、缸盖、活塞、活塞杆、活塞复位弹簧和箱式底座；所述缸体固定在箱式底座上，并且缸体的底部与箱式底座的顶部连通；所述缸盖固定在缸体上；所述活塞设置在缸体内；所述活塞杆固定在活塞上并伸至缸盖外，活塞杆的顶部与三角形活动压力踏板的底面连接；活塞复位弹簧设置在活塞与箱式底座之间；所述缸盖上设有进气孔；所述活塞上设有活塞进气孔，活塞进气孔内设有进气止回阀；所述箱式底座的一侧设有排气孔，排气孔内设有排气止回阀；所述箱式底座的排气孔与储气罐连通。

所述挤压气缸的缸盖的进气孔内安装有进气防尘滤芯器。

所述挤压气缸的缸盖上安装有润滑脂注油壶，润滑脂注油壶的出口连通活塞杆与缸盖的连接处。

所述挤压气缸的缸盖上靠近活塞杆的位置设有减震消音器。

所述挤压气缸的活塞杆内设有活塞润滑脂储存管道；所述活塞内设有一端连通活塞杆的活塞润滑脂储存管道、另一端连通活塞外缘的活塞润滑脂通道。

所述桥箱框架三角形活动压力踏板两侧下端面安装有复位弹簧和减震消音垫片。

采用了上述技术方案后，本发明具有以下的有益效果：（1）本发明通过汽车从桥箱框架上经过时挤压三角形活动压力踏板，使三角形活动压力踏板驱动挤压气缸将空气压入储气罐，当储气罐里面达到设置的气压后，就会通过气动分配器、气动控制器释放给气动发电机来驱动发电，从而收集到绿色环保的电能，结构简单，安装方便。

（2）本发明的挤压气缸的缸盖的进气孔内安装有进气防尘滤芯器，进气防尘滤芯器能有效防止灰尘进入挤压气缸内部。

（3）本发明的挤压气缸的缸盖上靠近活塞杆的位置设有减震消音器，能够有效减少活塞运动时产生的噪音。

（4）本发明的活塞内设有一端连通活塞杆的活塞润滑脂储存管道、另一端连通活塞外缘的活塞润滑脂通道，能够有效减少活塞与缸体内壁间的摩擦。

（5）本发明的润滑脂注油壶的出口连通活塞杆与缸盖的连接处，这种结构使得活塞杆能得到充分的润滑，减少活塞杆与缸盖间的摩擦。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中

图1为本发明的挤压气缸和储气罐固定在桥箱框架内部的结构示意图。

图2为本发明的挤压气缸的结构示意图。

图3为本发明的桥箱框架的结构示意图。

附图中的标号为：

挤压气缸1、缸体11、缸盖12、进气孔121、进气防尘滤芯器122、润滑脂注油壶123、减震消音器124、活塞13、活塞进气孔131、进气止回阀132、活塞润滑脂通道133、活塞杆14、活塞润滑脂储存管道141、活塞复位弹簧15、箱式底座16、排气孔161、排气止回阀162；

桥箱框架2、三角形活动压力踏板21、复位弹簧22、减震消音垫片23；

储气罐3。

具体实施方式

（实施例1）

见图1至图3，本实施例的道路空气压缩发电系统，包括挤压气缸1、桥箱框架2、储气罐3、气动分配器、气动控制器和气动发电机。