[发明专利]专用座椅无效
| 申请号: | 201310394622.2 | 申请日: | 2013-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN104417574A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
| 发明(设计)人: | 李全涛 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威汽车工业集团有限公司 |
| 主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212323 江苏省镇江市丹阳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 专用 座椅 | ||
1.一种专用座椅,其特征在于,包括座椅组和连接机构,还包括滑动机构;所述座椅组包括相互并排连接在一起的多个座椅,所述座椅包括相互垂直连接的背部和座部,所述座部上设置有凹面;所述连接机构为一对、并且分别设置在所述座椅组的两侧,所述连接机构包括弧形的扶手管、垂直固定杆以及水平固定杆,所述垂直固定杆固定在轨道车辆车厢的侧壁,所述水平固定杆垂直固定在所述垂直固定杆的底端、并且与垂直固定杆为一体结构,所述水平固定杆的端部还设置有扶手导套,所述扶手管穿过所述扶手导套、并且扶手管的顶端和底端分别固定在轨道车辆车厢的天花板和地板上,所述一对水平固定杆之间通过两根滑杆相互连接,所述座部的底端设置有与所述滑杆相配合的滑槽;所述滑动机构包括至少两根滑轨以及两根在所述滑轨内相对滑动的突条,所述突条相互平行固定在所述座椅组的背侧、并且所述突条与所述座椅组为一体结构,所述滑轨水平固定在轨道车辆车厢的侧壁;所述突条的两端与所述垂直固定杆之间设置有第一复位弹簧,所述座部两侧与所述水平固定杆之间还设置有第二复位弹簧,所述第一复位弹簧和第二复位弹簧的外侧分别套装有第一护套和第二护套。
2.如权利要求1所述的专用座椅,其特征在于,所述突条包括连接条以及与所述连接条垂直的滑动条,所述滑轨包括底板、以及垂直所述底板并且平行设置的上轨和下轨,所述上轨的顶端向下方突出为上轨突出部,所述下轨的顶端向上方突出为下轨突出部,所述滑动条的顶端与所述上轨突出部之间还设置有第一滑轮,所述连接条的底端与所述下轨突出部之间还设置有第二滑轮。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏卡威汽车工业集团有限公司,未经江苏卡威汽车工业集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310394622.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





