[发明专利]高清智能交通管理系统无效
申请号: | 201310393604.2 | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN103473941A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 毛振刚;毛佳琳;毛佳玮 | 申请(专利权)人: | 毛振刚 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300010 天津市河北区律*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 交通管理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及智能交通管理系统,尤其是一种高清智能交通管理系统。
背景技术
随着社会文明和经济的快速进步,人们的生活水平也日益提高,家庭汽车的需求越来越大,使得各地汽车保有量飞速增长,然而城市道路交通的发展水平及现有城市道路交通运用的管理手段却远跟不上汽车保有量的发展速度,几乎所有大中城市从早到晚均有严重的堵车现象发生,交通事故也频繁发生;众所周知,“交通是城市发展水平的重要基础”,可想而知这样的道路交通环境对各地区的经济和社会发展会带来多大的负面影响。再者,车辆超速违章等不文明现象也增加了城市道路交通管理的难度,而目前市场上常规的电子监控也只能选择性的布点,无法做到整个城市的全路段实时监控和测速等,对各种违章车辆也无法做到远程识别和定位跟踪。另外,随着家庭汽车拥有量的不断增加,汽车偷盗、劫车抢劫等案件发生量也水涨船高,给人们带来严重的经济损失,也严重影响了社会精神文明的建设。因此迫切需要一种更科学的管理工具和方法来取代目前传统的人工或一般科技手段的管理模式,来解决这种城市道路车辆实时远程监控、远程身份识别、远程测速、远程跟踪定位、远程判断行车方向、远程自动统计所有路段的车流量并自动进行道路疏导。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,采用宽动态摄像机,解决夜晚监控画面模糊的问题。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
由摄像机、路段智能体、区域智能体、管理智能体、交通控制中心、大屏幕显示系统、协调调度系统组成,其中摄像机、路段智能体、区域智能体、管理智能体、交通控制中心、大屏幕显示系统、协调调度系统依次相连。
而且,所述的摄像机采用宽动态摄像机。
而且,所述的路段智能体包括事件视频检测模块、交通视频监控模块。
而且,所述的区域智能体包括安全动态分析模块、GPS警力定位系统。
而且,所述的管理智能体包括网络数据库管理、车辆信息管理、驾驶员信息管理。
而且,所述的管理智能体内置车辆信息识别系统。
本发明的优点和积极效果是:
1、本发明摄像机采用宽动态摄像机,在一些明暗反差过大的场合,一般的摄像机由于CCD的感光特性所限制,当监控摄像机还无法达到低照度监控时,需采用宽动态技术进行补光,在漆黑的夜晚仍能看见汽车经过,实现了高清摄像的目的。
2、本发明管理智能体内置的车辆信息识别系统能在移动环境下对汽车身份进行识别、现场测速、移动追踪等功能操作,对任意车辆进行非接触远程身份查验,对违法车辆可以锁定追踪,大大提高交通警察的工作效率,节省人力资源,提高精准度。
3、本发明管理智能体可以精确及时的获得路口车辆的通行信息,及时的调整红绿灯的时间,提高道路的通行效率,还可以识别如救护车、消防车、警车等特殊车辆,当车辆执行紧急任务时保证特殊车辆的通行速度;具有自动故障检测功能,可以使交通管理中心及时的发现和维修交通信号管理设备。保证路口的通行效率,保证行车安全。
附图说明
图1是本发明总体系统结构连接框图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明实施例做进一步详述:
如图1所示,本发明所述的一种高清智能交通管理系统,由摄像机、路段智能体、区域智能体、管理智能体、交通控制中心、大屏幕显示系统、协调调度系统组成,其中摄像机、路段智能体、区域智能体、管理智能体、交通控制中心、大屏幕显示系统、协调调度系统依次相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于毛振刚,未经毛振刚许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310393604.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。