[发明专利]基于二维码的快递管理方法与设备无效
申请号: | 201310392814.X | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN103455900A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 万森;马磊;李帅 | 申请(专利权)人: | 万森 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/28;G06K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 10008*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 二维码 快递 管理 方法 设备 | ||
技术领域
本发明设计快递管理领域,尤其涉及一种基于二维码的快递管理方法与设备。
背景技术
为了说明快递行业的具体操作方法,对快递行业的术语进行说明。
快递行业中涉及:发货人、收货人、快递公司、接货人、送货人,具体含义如下:
发货人(也称为托运人),即发送货物到特定地区的单位或个人;
收货人:即发货人将货物发送到另一地区的特定单位或个人;
快递公司:负责将发货人的货物送达收货人的运输机构;
接货人:负责收取发货人货物的人员;
送货人:负责将货物送给收货人的人员;
快递行业提供货物投送服务,即接货人到发货人指定地点,或者发货人把货物送到接货人所在地点,接货人把货物及运单运回快递公司。经过分拣转运等过程,将货物运输给送货人,送货人负责将货物投送至收货人。
快递行业中设计的单据称为运单。
运单:发货人委托快递公司运输货物,快递公司给发货人开具的货物运输凭证,快递公司也通过运单管理整个货物传送的过程。
现有快递公司的管理方式一般是由总公司设置内部使用的运单管理系统,该快递公司在各地会设置分支机构用于接受和发送货物及收取货款,分支结构可以访问所述内部运单管理系统,以及更新运单的状态。客户也可以在网上输入运单号来查询相关运单的状态。运单通常是由快递公司预先印制好的带有预定运单号的多联单据。客户在发货时,通常填写由快递人员提供的纸质运单,包括填写发货方和收货方的地址、姓名和联系方式等信息。然后,发货方留存一联单据作为凭证,可以基于单据上的运单号在物流公司的网站上过查询和跟踪该运单的状态。
运单到达快递公司后由人工将运单上包含的信息录入快递公司的数据库。并由人工对货物进行分拣分类。
一般来说,运单到达快递公司分支机构后会登记该运单的运单号并更新网站内上的物流信息。
快递最后一步为送货人将货物送达收货人。一般来说,送货人送多份货物时,会在特定的地方发短信或者拨号不同的收货人通知其取货。
综上所述,现有技术存在以下缺点:
1) 等待时间长,效率低
快递信息需要人工书写,寄件人寄件时快递员需要等待较长时间,浪费了大量时间;
2) 信息录入重复
发货人把快递信息手写在快递单上(第一次录入),快递公司专门人员将快递单信息录入公司数据库(第二次录入)。信息录入重复,工作量翻倍;
3) 人工书写,信息传递易出错
快递单受发货人笔迹限制,容易出现字迹难以辨别的情况,导致信息错误等问题的发生;
4) 分拣、派送主要为人工,自动化程度低
受人工书写快递单的限制,在快递的信息录入、快递分拣、派件过程中需要人工逐个识别快递单信息,工作量很大,难以实现自动化分拣;
5) 无简单而有效的机制保护用户隐私
现有快递寄件人、收件人手机号码和地址以及物品信息等需要标识在快递单上,容易造成用户隐私泄漏;
下面介绍一下二维码的含义:
二维码又称二维条形码,是用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的,在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“0”、“1”比特流的概念,使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息,通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理。它具有条码技术的一些共性:每种码制有其特定的字符集;每个字符占有一定的宽度;具有一定的校验功能等。同时还具有对不同行的信息自动识别功能、及处理图形旋转变化等特点。
发明内容
本发明是主要针对现有快递过程中对劳动力需求量大、易出错、效率低的特点,将二维码技术应用到快递管理系统中,减小了快递对劳动力的需求,减小了快递人员的劳动强度,从而提高了快递效率。
为此,本发明提出一种物流管理方法,其特征在于包括下列步骤:
发送特定格式的快递信息给快递机构或快递机构人员;
自动识别快递信息,生成唯一运单号;
信息转化成二维码,同时存入终端设备数据库;
将所述快递信息的一部分或者全部及二维码打印到运单上;
将具有所述全部或部分快递信息及二维码的运单附着在相应的货物上;
将所述终端设备快递信息数据库导入快递机构数据库;
扫描所述运单上二维码,记录、监测货快递通状态;
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