[发明专利]车辆安全装置有效

专利信息
申请号: 201310392337.7 申请日: 2013-09-02
公开(公告)号: CN103661230A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 深渡瀬修 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60R21/261 分类号: B60R21/261;B60R21/18;B60R21/207
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人: 黄威;徐爱萍
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 安全装置
【权利要求书】:

1.一种车辆安全装置(10;70;80),其特征在于包括:

车辆座椅(12),其中头枕(20)与座椅靠背(18)一体形成或与所述座椅靠背(18)分离;

充气装置(32),其设置在所述车辆座椅中并且通过激活产生气体;

远侧面安全气囊(30),其布置于在车辆宽度方向上定位在车辆内侧上的座椅靠背内侧部(18A)中,所述远侧面安全气囊被构造为通过供给到所述远侧面安全气囊的所述气体从所述座椅靠背内侧部相对于所述车辆座椅向前和向上膨胀且展开,并且当所述远侧面安全气囊处于所述远侧面安全气囊膨胀的膨胀和展开状态时,所述远侧面安全气囊突出得高于所述头枕;以及

张力绳(34),其形成为长形并且连接至所述远侧面安全气囊,所述张力绳的第一纵向端部(34A)和第二纵向端部(34D)连接至设置在所述座椅靠背中的座椅靠背框架(22),当所述远侧面安全气囊处于所述膨胀和展开状态时,所述张力绳从所述座椅靠背框架的上端部的预定部向上延伸并且从所述车辆座椅后面钩在所述头枕上,所述预定部定位在与所述头枕相比在所述车辆宽度方向上更靠车辆外侧处,并且所述张力绳从所述头枕的上表面朝向所述远侧面安全气囊的上表面延伸,且当所述远侧面安全气囊处于所述膨胀和展开状态时,所述张力绳相对于所述远侧面安全气囊在所述车辆宽度方向上在车辆内侧上进一步朝向所述座椅靠背框架延伸。

2.根据权利要求1所述的车辆安全装置,其中

所述头枕的后表面(20A)随着趋向上方而朝向所述车辆座椅的前方倾斜或弯曲;并且

所述张力绳被构造为当所述远侧面安全气囊膨胀和展开时沿着所述头枕的所述后表面向上滑动。

3.根据权利要求1或2所述的车辆安全装置,其中当所述远侧面安全气囊处于所述膨胀和展开状态时,当从所述车辆宽度方向观察时,所述张力绳的相对于所述远侧面安全气囊定位于在所述车辆宽度方向在所述车辆内侧上的一部分经过与就座在所述车辆座椅上的乘员(P)的肩部(S)的中心(O)重叠的位置,或者经过与所述中心相比更靠所述车辆座椅的前方的位置。

4.根据权利要求1或2所述的车辆安全装置,其中当所述远侧面安全气囊处于所述膨胀和展开状态且国际统一侧面碰撞假人(P)就座在所述车辆座椅上时,当从所述车辆宽度方向观察时,所述张力绳的相对于所述远侧面安全气囊定位于在所述车辆宽度方向上在车辆内侧上的一部分经过与所述国际统一侧面碰撞假人的肩部(S)的中心(O)重叠的位置,或者经过与所述中心相比更靠所述车辆座椅的前方的位置。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆安全装置(10),其中

所述第一纵向端部被固定至所述预定部;并且

所述第二纵向端部在所述座椅靠背内侧部处被固定至所述充气装置和所述座椅靠背框架。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆安全装置(70),其中

所述第一纵向端部被固定至所述预定部;并且

所述第二纵向端部在所述座椅靠背内侧部处被固定至所述座椅靠背框架的下端部。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆安全装置(80),其中

所述第一纵向端部被固定至所述预定部;

所述张力绳的纵向主部(34C)在所述车辆宽度方向上相对于所述远侧面安全气囊从所述车辆内侧朝向所述车辆座椅的后面延伸,并且所述纵向主部(34C)钩在所述座椅靠背框架的后表面上并且在所述车辆宽度方向上朝向车辆外侧延伸;并且

所述第二纵向端部被固定至所述第一纵向端部和所述座椅靠背框架。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆安全装置,其中

在所述远侧面安全气囊膨胀和展开之前,所述远侧面安全气囊和所述张力绳被所述座椅靠背的罩(48)覆盖;

沿着所述座椅靠背内侧部的前边缘部的第一撕裂用缝合部(58)和沿着所述座椅靠背的上端部的后边缘部的第二撕裂用缝合部(60)设置在所述罩上;

所述第一撕裂用缝合部被构造为当所述远侧面安全气囊膨胀和展开时通过所述远侧面安全气囊的膨胀压力而撕裂;并且

所述第二撕裂用缝合部被构造为当所述远侧面安全气囊膨胀和展开时通过来自所述张力绳的力而撕裂。

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