[发明专利]速度传感器测试设备在审
| 申请号: | 201310391896.6 | 申请日: | 2013-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN104422791A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
| 发明(设计)人: | 王金田;田永洙;王文军;滕万秀;赵海波;艾兴乔;庞会文;王有文;徐国成 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02 |
| 代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
| 地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 速度 传感器 测试 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种速度传感器测试设备。
背景技术
随着铁路提速范围的不断扩大,列车速度的提高,速度传感器的工作环境越来越恶劣。当速度传感器受冲击振动、温湿交变、工作电源波动等因素影响时可能会导致速度传感器出现故障或误报现象,造成限速和停车,严重影响我国高速铁路运行秩序。因此,对列车速度传感器的测试是非常必要的。
目前,已有速度传感器测试设备的成果为中国专利授权公告号:CN 201819916 U;授权公告日:2011年5月4日;申请日:2010年9月10日;发明名称:一种速度传感器测试装置;申请人:长春轨道客车股份有限公司。专利文件介绍了由齿轮、螺纹支柱、调整螺母、电机启动按钮、固定螺母、橡胶座、壳体、壳体上面圆孔、壳体侧面观察孔组成的能方便对速度传感器性能进行检测的装置。本测试装置的不足之处在于其采用的电机只能满足某一速度测试要求,没有调速装置,无法实现宽范围的调速要求;其采用的传感器安装方式固定,只能满足某一类型传感器的测试要求;其只能满足常规条件下对传感器性能的检测,无法满足在冲击振动、环境温湿度交变情况下对传感器性能的检测,总之该测试装置的使用具有一定的局限性。因此,研发一种通用型速度传感器测试设备具有十分重要的意义。
发明内容
本发明针对现有速度传感器测试装置存在的上述不足,提供了一种速度传感器测试设备,该测试设备可以实现在不同速度、冲击振动、温湿度交变情况下对不同类型的速度传感器进行性能检测。
为实现上述目的,本发明提供一种速度传感器测试设备,其特征在于:包括调速变频器、驱动电机、万向轴、后盖、支撑座、驱动轴、轴承间隔筒、测速齿轮、前端盖,调速变频器给驱动电机供电,驱动电机通过万向轴与驱动轴连接,驱动轴与测速齿轮连接,轴承间隔筒安装在支撑座上,前端盖上带有传感器安装孔,后盖与前端盖安装于支撑座的两端。
本发明的积极效果在于:
1)本发明中的调速变频器可以实现对驱动电机的无极调速,调速范围为0~8000转/分,能满足目前所有的速度测试范围要求,适用速度范围广;
2)本发明中的前端盖和测速齿轮根据不同类型的速度传感器可以方便更换,适用类型范围广;
3)通过本发明中的支撑座可以将速度传感器置于振动、环境试验台上,通过试验台模拟速度传感器在列车实际运行时的冲击振动、温湿等工况,从而对传感器性能的检测更加可靠。
附图说明
图1为本发明实施方式的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,本发明实施方式的速度传感器测试设备由调速变频器11、驱动电机1、万向轴2、后盖3、支撑座4、驱动轴5、轴承间隔筒6、轴承7、测速齿轮8、前端盖9组成,其中前端盖9上带有速度传感器安装孔10。将两端带有轴承7的轴承间隔筒6安装于支撑座4上,把驱动轴5安装于轴承间隔筒6内并与测速齿轮8连接,将后盖3与前端盖9安装于支撑座4的两端,通过万向轴2将驱动轴5与驱动电机1连接起来,驱动电机1由调速变频器11进行供电。
将需要测试的速度传感器安装在该测试设备上,给速度传感器外接工作电源并把速度传感器的输出信号通过线缆和连接器连接到数据采集模块中,将测试用PC机与数据采集系统连接,调整数据采集系统通道设置及参数设置,模拟传感器的不同工况,进行传感器的性能测试、分析等工作。
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