[发明专利]一种气体综合分析测试平台车

说明书

 

技术领域

本发明涉及一种气体综合分析测试平台车，尤其涉及一种SF6气体综合分析测试平台车。

 

背景技术

为保证电力设备实行状态检修，对SF6电气设备进行带电检测成为监督充气设备的有效手段。目前对SF6充气设备同时进行气体湿度、分解物、成分检测试验项目。检测时，通过取样连接管路从测试设备本体中连续放出测试气样，通入至专用检测设备进行测试。为保证检测仪器工作，需对检测设备提供电源。同时SF6电气设备在电网中应用更加广泛，测试工作日益增多。面对测试项目多，工作任务重的现实情况，深感多仪器独立检测作业跟不上形势发展需要，存在诸多弊端，使用此类独立检测工作方式存在如下问题：

1）检测时间长，效率低，并易造成SF6气体浪费。目前SF6气体湿度、分解物和纯度三个项目采用单独分析测试的方式，采用独立检测方式分析SF6气体湿度、分解物、成分检测通常用时一般需8分钟、6分钟、8分钟左右，致使检测耗时长，SF6气体浪费多。

2）工作量偏大，用工人数较多。工作时每台测试仪器独立检测时需配仪器操作人员及管路连接人员，测试转移时需搬动检测仪、电源附件，如高处作业还需搬动梯子等附件，造成作业量大，人员配置多。

3）工作过程中重复操作具有不安全因素。更换检测项目时，存在重复仪器取样管路连接步骤；在转移工作气室和地点时，频繁机械的转移搬运以及持续的工作，将大大消耗作业人员的精力和体力，易造成作业人员的疲劳，误碰带电部分、操作机构等情况的发生。

4）检测设备移动时，易造成重要检测设备短时停电。因部分检修场地较大，不能保证有足够长的电源保证持续供电，中间需换接检修电源。这样会影响成分检测的色谱仪短时停电，而仪器重新上电后需重新稳定平衡，浪费工作时间。

 

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种气体综合分析测试平台车，能够同时进行多个项目的测试，减少了劳动成本，避免测试气体的浪费，不仅便于工作场地的转换，而且在工作场地转换的过程中保证检测仪器不断电，在保证安全性能的同时大大提高了工作效率。

本发明为达到上述的目的，本发明采用如下技术方案：

    一种气体综合分析测试平台车，包括底盘平台，所述底盘平台上安装有导向轮；所述底盘平台两侧分别安装有框架板，所述框架板上安装有气路、电源转换装置，且所述气路、电源转换装置上安装有工作平台。

    所述气路、电源转换装置上分别安装有进气自封阀、压力表、转子流量计、出气自封阀、进线插座、漏电保护器、插线插座；其中所述进气自封阀分别与压力表、转子流量计管道相连，其中所述转子流量计通过气体四通阀与出气自封阀管道相连。

    所述进气自封阀通过聚四氟乙烯管分别与压力表、转子流量计相连，所述转子流量计通过聚四氟乙烯管与气体四通阀相连，所述气体四通阀通过聚四氟乙烯管与出气自封阀相连。

    所述底盘平台上安装有UPS电源，且所述UPS电源与气路、电源转换装置相连。

所述工作平台两侧分别安装有推车扶手。

所述底盘平台上安装有挡板，且所述挡板分别与安装在底盘平台两侧的框架板相连。

    所述气路、电源转换装置通过合页与工作平台相连。

所述导向轮为避震导向轮。

本发明的有益效果为：本发明提供了一种气体综合分析测试平台车，能够同时进行多个项目的测试，减少了劳动成本，避免测试气体的浪费，不仅便于工作场地的转换，而且在工作场地转换的过程中保证检测仪器不断电，在保证安全性能的同时大大提高了工作效率。

 

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2是图1中气路、电源转换装置的结构示意图。

 

具体实施方式

实施例1

    如图1、图2所示，本实施例提供的是一种气体综合分析测试平台车，包括底盘平台1，所述底盘平台1上安装有避震导向轮13。所述底盘平台1两侧分别安装有框架板11，所述框架板11上安装有气路、电源转换装置2。所述气路、电源转换装置2通过合页32与工作平台3相连。所述工作平台3两侧分别安装有推车扶手31。所述底盘平台1上安装有挡板12，且所述挡板12分别与安装在底盘平台1两侧的框架板11相连。