[发明专利]通用型转向架构架平衡检查工装有效
| 申请号: | 201310388571.2 | 申请日: | 2013-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN103439052A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
| 发明(设计)人: | 董洪达;宋玉奇;方孝钟;郭豪;李方;常经宇;孙佳;乔燕;蒋军;杨红伟;刘海兵 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号: | G01M1/12 | 分类号: | G01M1/12;G01M17/08 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 牛莉莉;周海斌 |
| 地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通用型 转向架 构架 平衡 检查 工装 | ||
1.通用型转向架构架平衡检查工装,包括平衡检查装置,其特征是,还包括基础平台、第一平台、第二平台及第三平台;所述平衡检查装置固连于第三平台上;
所述基础平台顶面设有一组间隔分布且相互平行的倒“T”字形第一滑槽,所述各第一滑槽槽底沿滑槽长度方向设有一组第一螺孔;
所述第一平台是由两侧板和一底板构成的“U”字形基座,所述基座长度方向与第一滑槽垂直;所述基座两侧板外侧底部分别延伸有与基础平台顶面相接的支板,所述各支板分别设有一组与各第一滑槽重叠的开槽,所述开槽内安置有第一紧固件,所述第一紧固件穿过第一滑槽内的第一滑块与第一螺孔螺纹连接,使第一平台与基础平台固连;所述第一滑块呈倒“T”字形并与第一滑槽吻合,所述第一滑块具有供第一紧固件穿过的竖直通孔;所述基座两侧板顶部分别设有导轨;
所述第二平台底部设有导轨槽,所述导轨槽与第一平台的导轨配合使第二平台与第一平台形成移动副;所述第一平台基座底板设有用以固定第二平台的限位装置;所述第二平台顶面设有一组间隔分布且相互平行的倒“T”字形第二滑槽,所述第二滑槽与第一滑槽平行,所述各第二滑槽槽底沿滑槽长度方向设有一组第二螺孔;
所述第三平台具有供第二紧固件穿过的通孔,所述第二紧固件依次穿过第三平台的通孔、第二滑槽内的第二滑块后与第二螺孔螺纹连接,使第三平台与第二平台固连;所述第二滑块呈倒“T”字形并与第二滑槽吻合,所述第二滑块具有供第二紧固件穿过的竖直通孔。
2.根据权利要求1所述的通用型转向架构架平衡检查工装,其特征是,所述第一平台基座底板中部设有卡槽,所述卡槽槽底设有一组固定孔;所述限位装置包括经第三紧固件与卡槽槽底固定孔固连的固定支座,所述固定支座上设有第三螺孔,所述第三螺孔内设有一端具有旋转把手、另一端为朝向第二平台的螺纹端的锁紧螺栓,所述锁紧螺栓与第三螺孔形成螺旋副;所述第二平台具有与锁紧螺栓相配的第四螺孔。
3.根据权利要求2所述的通用型转向架构架平衡检查工装,其特征是,所述平衡检查装置包括由两立柱和一横梁构成的“H”字形基座,所述基座底部与第三平台固连,所述基座的两立柱顶端分别设有固连有竖直圆头,所述各竖直圆头分别与铰接座铰接,所述各铰接座与竖直倒圆头铰接,所述各竖直倒圆头分别向上延伸出支杆,所述两支杆顶端分别与水平平衡板固连;所述竖直倒圆头与竖直圆头垂直;所述铰接座包括位于竖直圆头两侧且与竖直圆头铰接的第一侧圆头板、位于竖直倒圆头两侧且与竖直倒圆头铰接的第二侧圆头板、以及连接第一、第二侧圆头板的水平基板。
4.根据权利要求3所述的通用型转向架构架平衡检查工装,其特征是,所述竖直圆头在铰接点两侧设有凸柱,所述铰接座的两第一侧圆头板设有与各凸柱配合的弧形限位槽;所述各铰接座的两第二侧圆头板在靠近另一铰接座一侧设有限位板。
5.根据权利要求4所述的通用型转向架构架平衡检查工装,其特征是,所述基础平台底部设有若干调平垫块。
6.根据权利要求5所述的通用型转向架构架平衡检查工装,其特征是,所述第一平台基座端面设有止挡块;所述第一平台基座两侧板外侧设有拉环。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车南京浦镇车辆有限公司,未经南车南京浦镇车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310388571.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





