[发明专利]流量可控柱塞润滑装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种流量可控柱塞润滑装置，应用于压铸机上。 

背景技术

如图2所示，传统的柱塞润滑装置多为气缸带动油缸的同步活塞结构，在油缸的出油口和吸油口分别安装一个单向阀，当活塞后退时，使油缸无杆腔侧产生负压，将润滑油吸入油缸内，当活塞前进时，又将油缸内的润滑油从出油口挤出；这种结构存在以下几个不利因素： 

1）结构复杂，分别要安装一个气缸、一个油缸、两个气动电磁阀、两个单向阀，还要从外面引进一个气源；2）压力和流量太小，无法保障柱塞的润滑效果；3）功能不稳定，油量得不到有效控制；4）故障率高，维修难度大。

发明内容

本发明针对上述缺陷，目的在于提供一种用于压铸机的自动柱塞润滑分配装置，特别是指一种能够增加润滑油推动力输出，同时具有流量可控性，能够使柱塞润滑更为平稳、快速的流量可控柱塞润滑装置。 

为此本发明采用的技术方案是：本发明包括变量泵，变量泵的前端设置驱动变量泵工作的动力装置，变量泵上设有油箱，变量泵后端通过单向阀连接润滑油分配器，润滑油分配器连接柱塞。 

所述动力装置来自压铸机泵站系统压力，在压铸机泵站系统压力和变量泵之间设置液压电磁阀，液压电磁阀具有将压力油路导通及卸荷的功能。 

本发明的优点是：1）动力采用压铸机泵源压力，有效保障了装置工作压力的稳定性；2）用变量泵取代传统的油缸单向阀结构，通过PLC设定变量泵的工作行程，润滑油的油量得到了更加精确的控制；3）加装润滑油分配器，将润滑油更加均匀的分布在柱塞的表面，在柱塞的表面形成高效的润滑保护油膜；4）自动柱塞润滑装置结构更加紧凑，功能更稳定，维修率更低。 

附图说明

图1为本发明的结构示意图。 

图2为传统润滑装置的结构示意图。 

具体实施方式

本发明的目的是提供一种柱塞润滑装置，该装置主要由三个部分组成：液压电磁阀、变量泵、油分配器。如图1所示，其动力源来自于压铸机的泵站系统压力，压力≧10MPA 绝对保障了本装置的工作条件。当电磁阀（SV1)得电时YV1吸合，压力油由P腔进入B腔变量泵开始工作，润滑油同时从变量泵吸油口进入到变量泵，再从变量泵出油口经过单向阀（CV2)、油分配器，最后均匀的喷撒在柱塞表面。当电磁阀（SV1）失电时，P腔压力油被及时切断，B腔压力油和T腔导通卸荷 ，变量泵停止工作，由于单向阀的作用润滑油会被及时切断，保证了润滑油不会出现丝毫浪费。