[发明专利]一种电动汽车充电器

权利要求书

1.一种电动汽车充电器，其特征在于，所述充电器采用两通道并联结构，

第一通道包括：电感组L1的一端接交流电，另一端分别接电容组Cr和不可控整流桥电路，电容组Cr接地；所述不可控整流桥电路连接并联本体二极管的第一绝缘栅双极型晶体管Q1，第一绝缘栅双极型晶体管Q1分别连接第二电感Lf和第三电感Lr，第二电感Lf并联连接第七二极管Dd，第二电感Lf连接第二绝缘栅双极型晶体管Q2，第二绝缘栅双极型晶体管Q2接电源正极，第三电感Lr接第三绝缘栅双极型晶体管Q3，第三绝缘栅双极型晶体管Q3并联连接第二电容Cd，且分别连接不可控整流桥电路和电容组Cr；

第二通道包括：电感组L2即第四电感的一端接交流电，另一端分别接电容组Cf和不可控整流桥电路，电容组Cf接地；不可控整流桥电路连接并联本体二极管的第四绝缘栅双极型晶体管Q4，第四绝缘栅双极型晶体管Q4分别连接第四电感Ls和第五电感Ld，第四电感Ls并联连接第八二极管Df，第四电感Ls连接第五绝缘栅双极型晶体管Q5，第五绝缘栅双极型晶体管Q5接电源正极，第五电感Ld接第六绝缘栅双极型晶体管Q6，第六绝缘栅双极型晶体管Q6并联连接第四电容Ce，且分别连接不可控整流桥电路、电容组Cf和电源负极。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电器，其特征在于，所述不可控整流桥电路分别由6个二极管组成，第一二极管D1的阳极连接第四二极管D4的阴极，第三二极管D3的阳极连接第六二极管D6的阴极，第五二极管D5的阳极连接第二二极管D2的阴极。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电器，其特征在于，第一绝缘栅双极型晶体管Q1、第二绝缘栅双极型晶体管Q2、第三绝缘栅双极型晶体管Q3、第四绝缘栅双极型晶体管Q4、第五绝缘栅双极型晶体管Q5和第六绝缘栅双极型晶体管Q6为双向导电金属氧化物半导体场效应管。