[发明专利]一种车载离子发生器安装支架结构有效
申请号: | 201310384369.2 | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN103434366A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 蒋宁 | 申请(专利权)人: | 福尔斯通电子(昆山)有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 离子 发生器 安装 支架 结构 | ||
技术领域
本发明涉及车载离子发生器技术领域,尤其涉及一种车载离子发生器安装支架结构。
背景技术
随着社会的进步,汽车工业得到了长足的发展,人们也越来越多地使用汽车,与此同时,车内污染也成为人们日益重视的问题。尤其是汽车在生产和装饰过程中使用了大量的塑料、油漆、橡胶、纤维织物、粘合剂等物质,这些物质产生的甲醛、苯氨等有害气体,将会严重危害司乘人员的身体,为此,人们需要采用专门的空气净化设备来清除车内污染。据研究表明负离子具有杀菌、分解有毒气体以及除臭作用,负离子空气净化器在汽车内使用可有效清除车内污染、净化空气。其工作原理为模拟自然界中雷电现象产生负离子和臭氧的原理,通过电子线路的作用,将输入的低电压升为直流和交流高电压,然后由发射器进行放电,使空气中产生负离子,以净化车内有害气体,改善和调节车内空气。
但目前常用的车载负离子空气净化器中,通常安装在点烟器位置。一方面占用点烟器的空间,另一方面也不利于负离子的在车内的扩散,降低了净化空气的效果。
发明内容
本发明的目的在于提出一种结构简单,安装方便,且适用于单独安装在汽车风道系统的风道上的车载离子发生器安装支架结构,其更有利于负离子充满整个车内空间。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种车载离子发生器安装支架结构,所述车载离子发生器安装支架结构位于汽车风道上,其中,所述车载离子发生器安装支架结构包括与所述汽车风道的一侧壁配合的离子发生器安装边,所述离子发生器安装边上设置有风道安装孔、用于安装离子发生器的离子发生器安装孔、以及用于离子发生器的放电极端通过并伸入到所述汽车风道中的放电极孔,所述离子发生器安装边通过所述风道安装孔与所述汽车风道连接。
所述离子发生器安装边上还设置有减震泡棉,所述减震泡棉位于所述离子发生器安装边在安装时靠近所述汽车风道的一侧,所述减震泡棉上设置有与所述放电极孔对应的通孔。
所述离子发生器安装边上还设置有两个离子发生器安装限位边,其中一个所述离子发生器安装限位边与所述离子发生器安装边的一边平行,另一个所述离子发生器安装限位边与所述离子发生器安装边的另一相邻边平行。
所述车载离子发生器安装支架还包括与所述离子发生器安装边连接的固定边,所述固定边上设置有风道安装孔,所述固定边通过所述风道安装孔与所述汽车风道的另一相邻侧壁连接。
所述汽车风道分别与所述离子发生器安装边、所述固定边在所述风道安装孔处铆接。
所述离子发生器安装边上设置有2个所述风道安装孔,所述固定边上设置有3个所述风道安装孔。
所述离子发生器安装边与所述固定边的连接处设置有加强筋。
所述离子发生器安装边上设置有4个所述离子发生器安装孔。
本发明的有益效果为:
本发明的车载离子发生器安装支架结构,通过将其设置于汽车风道上,其中,车载离子发生器安装支架结构包括与汽车风道的一侧壁配合的离子发生器安装边,离子发生器安装边上设置有风道安装孔、用于安装离子发生器的离子发生器安装孔、以及用于离子发生器的放电极端通过并伸入到汽车风道中的放电极孔,离子发生器安装边通过风道安装孔与汽车风道连接,使得离子发生器可以与汽车风道结合,离子发生器的放电极端在汽车风道中发生电离,产生负离子,利用汽车风道中的风将上述的负离子吹入车内,这样更有利于用于净化空气的负离子的传送,以使负离子充满整个车内空间,提高车内空气净化速率,而且该车载离子发生器安装支架结构的结构简单,安装方便,在不影响汽车风道的正常路径的情况下又能够充分利用车内有效空间。
附图说明
图1是本发明的车载离子发生器安装支架结构的正面示意图。
图2是图1中的车载离子发生器安装支架结构的背面示意图。
图3是图1中的车载离子发生器安装支架结构与汽车风道连接示意图。
图中:1-车载离子发生器安装支架结构;2-汽车风道;11-固定边;12-离子发生器安装边;13-风道安装孔;14-离子发生器安装孔;15-放电极孔;16-离子发生器安装限位边;17-减震泡棉。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
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