[发明专利]可灵活转动的油箱盖

说明书

技术领域

本发明涉及油箱盖，具体是指可灵活转动的油箱盖。

背景技术

油箱可分为开式油箱和闭式油箱。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器，开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式；闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱，矩形油箱制造容易，箱上易于安装液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型设备中经常采用。

在汽车车身结构中，作为油箱的关键部分--油箱盖必须保持清洁，一般设置有连接线，通过连接线将油箱盖与护面连接在一起，防止在油箱盖拧开时盖子掉落，同时也避免了掉落后的盖子上附着杂质影响燃油的质量。然而，在现有技术中的连接件只能随连接扣绕油箱盖做圆周运动，开盖十分不便；并且连接件长时间的旋转扭曲，很容易造成材料疲劳而导致连接件断裂，致使油箱盖掉落而受到污染。

发明内容

本发明提供可灵活转动的油箱盖，解决油箱盖转动时连接件易断裂的问题，来达到快速稳定地转动油箱盖的目的。

本发明的目的通过以下技术方案来达到：

本发明包括盖体和外螺纹柱，盖体通过控制阀与外螺纹柱相连，在所述盖体与外螺纹柱的连接处开有透气孔，透气孔与控制阀连通，还包括连接杆，连接杆的一端与所述盖体铰接另一端与外部的护面铰接。外螺纹柱采用中空结构，在外螺纹柱内设置的控制阀和盖体与外螺纹柱的连接处开有水位透气孔连通，保持油箱内的大气压与外界的大气压力平衡，使得燃油顺利流动；盖体上还安装有连接杆，连接杆的一端与盖体铰接，另一端与外部的护面铰接，使用时转动盖体，连接杆的一端能以连接杆与护面的铰接点为轴做360°旋转，连接杆的另一端也会随着盖体一起做圆周运动，避免了连接杆在盖体转动时产生扭曲，保证连接杆长时间使用的稳定性。

进一步地，所述连接杆的中段设置有S形缓冲结构。连接杆的两端分别与盖体、外部的护面铰接，在盖体转动时连接杆会绕着两个铰接点做圆周运动，由于连接杆两端分别做出的圆周运动的半径不同，会导致连接杆的两端受到不同的方向的作用力，容易对连接杆造成损伤；在连接杆中段设置的S形缓冲结构，可将连接杆两端所受的不同方向的作用力进行缓冲，避免连接杆受损。

进一步地，所述盖体的底部还安装有O形密封垫圈，外螺纹柱穿过O形密封垫圈。当遇到特殊复杂地形时，油箱会随着车身剧烈颠簸，为避免油箱发生漏油现象，在盖体与外螺纹柱连接处以下的一段距离处固定安装O形密封垫圈，保证燃油的密闭性。

进一步地，所述控制阀为止回阀。控制阀的作用是保证与透气孔连通外界的同时，还要避免燃油从透气孔中泄漏，止回阀可保证在空气通过的同时不会导致燃油的倒流，起到很好的隔离作用。

进一步地，作为优选，所述外螺纹柱的材质为ABS塑料（合成树脂）。

本发明与现有技术相比，所具有以下的优点和有益效果：

1、本发明包括盖体和外螺纹柱，盖体通过控制阀与外螺纹柱相连，在所述盖体与外螺纹柱的连接处开有透气孔，透气孔与控制阀连通，还包括连接杆，连接杆的一端与所述盖体铰接另一端与外部的护面铰接。盖体上还安装有连接杆，连接杆的一端与盖体铰接，另一端与外部的护面铰接，使用时转动盖体，连接杆的一端能以连接杆与护面的铰接点为轴做360°旋转，连接杆的另一端也会随着盖体一起做圆周运动，避免了连接杆在盖体转动时产生扭曲，保证连接杆长时间使用的稳定性。

2、本发明的所述盖体的底部还安装有O形密封垫圈，外螺纹柱穿过O形密封垫圈，当遇到特殊复杂地形时，油箱会随着车身剧烈颠簸，为避免油箱发生漏油现象，在盖体与外螺纹柱连接处以下的一段距离处固定安装O形密封垫圈，保证燃油的密闭性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

其中，附图标记对应的零部件名称如下：

1-盖体、2-外螺纹柱、3-连接杆、4-S形缓冲结构、5-O形密封垫圈、6-透气孔。

具体实施方式

实施例1