[发明专利]一种汽车车灯磁力缓冲安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及汽车车灯磁力缓冲安装结构。

背景技术

汽车车灯是汽车不可缺或的重要部件，一般都刚性固定于车身上。这种安装结构虽然牢固，却无法缓冲汽车震动或撞击对汽车车灯的冲击。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述现有技术车灯安装结构的不足，提出一种汽车车灯磁力缓冲安装结构，用以减轻汽车震动或撞击对汽车车灯的冲击。

本发明的技术方案为：一种汽车车灯磁力缓冲安装结构，包括车灯支架、灯体和磁力缓冲装置，其特征在于：所述车灯支架固定在车身上，所述磁力缓冲装置包括滑杆、灯体永磁体、滑架和车灯支架永磁体，滑架设有台阶槽孔，槽孔底部固定有车灯支架永磁体，滑架与车灯支架固定连接，滑杆设有台阶轴杆，一端固定有灯体永磁体，另一端与灯体固定连接，滑杆台阶轴杆与滑架台阶槽孔活动配合，固定有灯体永磁体的滑杆一端，活套插装在滑架台阶槽孔中，且二者相互抵顶，相邻的灯体永磁体一端和车灯支架永磁体一端，极性相同。

所述灯体永磁体和车灯支架永磁体均为条形永磁体。

所述灯体永磁体和车灯支架永磁体轴线位置相重合。

本发明汽车车灯磁力缓冲安装结构，设计合理，结构简单，能有效吸收震动撞击能量，保护灯体，减少车灯损坏，使用、维护和维修方便，安全可靠。

附图说明

附图为本发明结构示意图；

以上附图中：1-车灯支架；2-灯体；2a-滑杆；3-灯体永磁体；4-车灯支架永磁体；5-滑架。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

具体实施方式

如附图所示，本发明一种汽车车灯磁力缓冲安装结构，包括车灯支架1、灯体2和磁力缓冲装置，所述车灯支架1固定在车身（体）上，所述磁力缓冲装置包括滑杆2a、灯体永磁体3、滑架5和车灯支架永磁体4，灯体永磁体3和车灯支架永磁体4均为条形永磁体，形状和大小相近，滑架5设有台阶槽孔，槽孔底部固定有车灯支架永磁体4，滑架5固定在车灯支架1上，滑杆2a设有台阶轴杆，一端固定有灯体永磁体3，另一端与灯体2外缘固定连接，滑杆2a台阶轴杆与滑架5台阶槽孔活动配合，固定有灯体永磁体3的滑杆2a一端，活套插装在滑架5台阶槽孔中，灯体永磁体3和车灯支架永磁体4轴线（中心线）位置一致（相同、相重合），相邻的灯体永磁体3一端和车灯支架永磁体4一端，极性相同，即同为N极或S极，由于同性磁力相斥，灯体2被推向外侧，通过滑架5台阶槽孔与滑杆2a台阶轴杆相抵顶固定。车灯支架1和灯体2之间安装磁力缓冲装置，受灯体永磁体3和车灯支架永磁体4磁力阻尼的作用，能有效吸收震动撞击能量，保护灯体2，当受到撞击时，灯体2有较大弹性回缩余地，减少其坏损。

除以上所述外，本发明还可以有其他实施方式，在此不一一赘述。凡是采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均属于本发明要求的保护范围。