[发明专利]一种高温合金削料的清洗处理方法

说明书

技术领域

   本发明涉及一种高温合金削料的清洗处理方法。

背景技术

     高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮盘、高压压气机盘和燃烧室等高温部件，还用于制造航天飞行器、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。高温合金是目前航空、航天、舰船、车辆、核电、工业燃机不可替代的关键材料，特别是涡轮叶片、涡轮盘和燃烧室更是如此。高温合金在600-1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗腐蚀能力的合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等。

  高温合金的制造工艺技术难度大，生产成本高，质量要求高，商用价值高。绝大部分高温合金部件是通过机加工出来的，其车削所占高温合金的材料比例重高大20%～80%，机加工后的车削表面油污多，杂质多以往厂家都是采用降等级或作废料处理。大大降低的作为合金本身应有价值，浪费大量金属材料和资源。

发明内容

 本发明提供一种高温合金削料的清洗处理方法，能够可以获得高温合金重熔后的铸锭化学成分能够和高温合金削料在被加工前材料一致的化学成分，极大提高了高温合金屑料的利用价值和资源再生利用。

  本发明是通过以下技术方案实现的：一种高温合金削料的清洗处理方法，具体操作步骤如下：

（1）将高温合金车削进行预处理分检，人工将车削堆放在干净的地面上，用铁钩子将车削分开进行分检处理，去除车削中的非金属杂质物。

（2）清洗高温合金车削用箱的制作：用厚度为4～6mm牌号304不锈板，在钢板打孔Φ6～Φ8mm，相互间距15～20mm均匀排布，然后将其焊成箱1m*1m方箱，底部进行加焊，上口两边焊接吊钩，箱子尺寸也可以根据清洗水槽尺寸的大小进行制作确定；

（3）将分检好的高温合金车削料进行装箱，每箱上口预留一点空间不要太满，标识清楚车削钢种牌号、数量；

（4）在槽内放入水，配入10%的氢氧化钠NaOH清洗液，将配制好的清洗液加热至40℃～60℃，再将装好箱的车削料吊入清洗液中浸泡15-20分钟，然后吊放至清水中浸泡5分钟，然后用清水冲洗干净；

（5）将清洗干净的车削晾干无水，吊入电炉中进行烘烤，烘烤温度：400℃-480℃；保温2h。目的是将车削表面水分排除，以满足熔炼要求铸锭；

（6）将车削用金属打包机进行压块打包制块状，便于熔炼时投炉进行熔炼；

（7）将高温合金车削用中频感应炉进行熔炼铸锭等到高温合金本身一致的化学成分；

（8）经过熔炼铸锭可为高温合金原材料，按返回比例配入真空冶炼或感应炉冶炼，积大的提高高温合金车削的利用价值，节约大量资源。

此方法还可以处理其他金属车削、刨削、锯削等。

本发明的有益效果：通过本发明一种高温合金削料的清洗处理方法包括：削料的预处理分检、装箱、配制清洗液、加温、清洗、烘干、压块、重熔步骤后可以获得高温合金重熔后的铸锭化学成分能够和高温合金削料在被加工前材料一致的化学成分，极大提高了高温合金屑料的利用价值和资源再生利用。

具体实施方式

下面对本发明作进一步的详细描述：

本实施例的一种高温合金削料的清洗处理方法，具体操作步骤如下：

（1）将高温合金车削进行预处理分检，人工将车削堆放在干净的地面上，用铁钩子将车削分开进行分检处理，去除车削中的非金属杂质物。

（2）清洗高温合金车削用箱的制作：用厚度为4～6mm牌号304不锈板，在钢板打孔Φ6～Φ8mm，相互间距15～20mm均匀排布，然后将其焊成箱1m*1m方箱，底部进行加焊，上口两边焊接吊钩，箱子尺寸也可以根据清洗水槽尺寸的大小进行制作确定；

（3）将分检好的高温合金车削料进行装箱，每箱上口预留一点空间不要太满，标识清楚车削钢种牌号、数量。

（4）在槽内放入水，配入10%的氢氧化钠NaOH清洗液，将配制好的清洗液加热至40℃～60℃，再将装好箱的车削料吊入清洗液中浸泡15-20分钟，然后吊放至清水中浸泡5分钟，然后用清水冲洗干净。

（5）将清洗干净的车削晾干无水，吊入电炉中进行烘烤，烘烤温度：400℃-480℃；保温2h。目的是将车削表面水分排除，以满足熔炼要求铸锭。

（6）将车削用金属打包机进行压块打包制块状，便于熔炼时投炉进行熔炼。