[发明专利]一种无缝管穿孔机顶头冷却装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种无缝管穿孔机，尤其涉及一种无缝管穿孔机顶头冷却装置。

背景技术

热轧无逢钢管是由穿孔机轧制而成，穿孔轧制的基本工艺过程是：由轧辊、导板、顶头组成一个封闭的孔型，高温金属在该孔型构成的区域内进行连续变形，最终从实心管坯轧出空心毛管。其中，轧辊、导板根据工艺要求相对固定安装，顶头安装于顶杆小车顶杆上，随轧制周期的动作要求，进行轧制位和工作后位周期性的更迭。由于将实心管坯穿孔成空心毛管，金属变形主要集中在顶头上进行；同时顶头在高温度、高压力下工作，从而很容易磨损或鼻部被压堆，造成顶头不能长期使用，顶头更换频繁。需要对顶头在工作时进行水冷却。

目前，传统的无缝管穿孔机顶头冷却装置如图1所示，图1是传统的无缝管穿孔机顶头冷却装置的结构示意图，其包括穿孔小车车体10、中空的旋转主轴11、冷却水管12和固定支架13，所述旋转主轴11通过轴承14可旋转地设置于穿孔小车车体10内，所述冷却水管12从穿孔小车车体10的尾部穿入旋转主轴11内到达顶头位置，且所述冷却水管12通过固定支架13连接于穿孔小车车体10上，该种结构冷却水管12的连接方式，在具体的工作过程中，不能随旋转主轴11在轧制过程中转动，导致冷却水管12经常断裂，造成无缝管穿孔机无法正常工作，影响其有效作业率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无缝管穿孔机顶头冷却装置，其具有降低故障时间，提高了有效作业率，提升产能的特点，以解决现有技术中无缝管穿孔机顶头冷却装置存在的上述问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种无缝管穿孔机顶头冷却装置，其包括穿孔小车车体、中空的旋转主轴和冷却水管，所述旋转主轴通过轴承可旋转地设置于穿孔小车车体内，其中，所述穿孔小车车体的尾部安装有连接架，所述连接架的端部安装有密封盖，所述密封盖上开设有通孔，所述冷却水管穿过所述通孔并穿入旋转主轴内到达顶头位置，且所述冷却水管伸出连接架的一端通过旋转接头连接进水管。

特别地，所述连接架与冷却水管之间安装有润滑轴承。

特别地，所述连接架上开设有连接孔，对应于穿孔小车车体上开设有螺纹孔，连接螺栓穿过所述连接孔锁紧于螺纹孔内将连接架固定于穿孔小车车体。

特别地，所述通孔与冷却水管之间设置有旋转水密封。

本发明的有益效果为，与现有技术相比所述无缝管穿孔机顶头冷却装置加装旋转接头，在轧制过程中，顶头转动带动冷却水管随旋转主轴一起转动，避免在轧制过程中冷却水管断裂，并能保持水流压力，降低顶头温度。不仅降低了维护成本；而且降低故障时间，提高了有效作业率，提升了产能。

附图说明

图1是传统的无缝管穿孔机顶头冷却装置的结构示意图；

图2是本发明具体实施方式1提供的无缝管穿孔机顶头冷却装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

请参阅图2所示，图2是本发明具体实施方式1提供的无缝管穿孔机顶头冷却装置的结构示意图。

本实施例中，一种无缝管穿孔机顶头冷却装置包括穿孔小车车体20、中空的旋转主轴21和冷却水管22，所述旋转主轴21通过轴承23可旋转地设置于穿孔小车车体20内，所述穿孔小车车体20的尾部通过连接组件安装有连接架24，所述连接架24的端部安装有密封盖25，所述密封盖25上开设有通孔，所述冷却水管22穿过所述通孔并穿入旋转主轴21内到达顶头位置，所述通孔与冷却水管22之间设置有旋转水密封，所述冷却水管22伸出连接架24的一端通过旋转接头26连接进水管27，所述连接架24与冷却水管22之间安装有润滑轴承28。

所述连接组件包括开设于连接架24上的连接孔，对应于穿孔小车车体20上开设有螺纹孔，连接螺栓穿过所述连接孔锁紧于螺纹孔内将连接架24固定于穿孔小车车体20。

轧制过程中，顶头转动带动冷却水管22转动，从而使冷却水管22随旋转主轴21一起转动，消除了两者之间的扭力，避免在轧制过程中冷却水管22的断裂。

以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。