[发明专利]电的加热装置有效
| 申请号： | 201310381707.7 | 申请日： | 2013-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN103687105A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 李巍;陈丽;刘菲;张宇 | 申请（专利权）人： | W.E.T.汽车系统股份公司 |
| 主分类号： | H05B3/34 | 分类号： | H05B3/34;H05B3/08 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国奥德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加热 装置 | ||
1.电的加热装置（10），具有至少一个电的加热电阻（12）和至少一个接触装置（13）。
2.根据权利要求1的加热装置（10），其特征在于，所述加热电阻（12）至少部分地由可燃的材料制成，并且，所述加热装置（10）具有至少一个阻燃装置（20）。
3.根据前述权利要求中任一项的加热装置（10），其特征在于，所述加热电阻（12）设置有至少一个阻燃空隙（21）。
4.根据前述权利要求中任一项的加热装置（10），其特征在于，所述加热电阻（12）设置有至少一个燃烧扩散块（22），该燃烧扩散块至少部分地由不可燃的或者自熄灭的材料构成。
5.根据前述权利要求中任一项的加热装置（10），其特征在于，所述接触装置（13,13’）具有一主电极（14,14’）和多个从该主电极分支出的分支电极（15,15’）。
6.根据前述权利要求中任一项的加热装置（10），其特征在于，至少一个接触装置（13,13’）具有至少两个至少区段式地相互重合的导电层。
7.根据前述权利要求中任一项的加热装置（10），其特征在于，所述接触装置（13,13’）具有至少一个自支承的带，所述带粘接到一电的加热电阻（12）上。
8.根据前述权利要求中任一项的加热装置（10），其特征在于，所述接触装置（13,13’）具有带第一导电材料的主电极（14,14’）,并且，所述接触装置（13,13’）具有从所述主电极（14,14’）分支出的分支电极（15,15’），所述分支电极（15,15’）至少部分地由在化学上与所述主电极的所述第一导电材料不同的第二导电材料构成。
9.空调装置，其特征在于，所述空调装置具有至少一个根据权利要求1的加热装置（10）。
10.车（1），其特征在于，所述车具有至少一个根据权利要求1的加热装置（10）。
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