[发明专利]冷镦机自动开钳机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车用的紧固件加工装置，特别是一种汽车螺母冷镦机上使用的自动开钳机构。

背景技术

随着科技的发展，技术的进步，汽车产品日新月异，为人们日常生活所必需几乎成了不可缺少的用品，汽车组成零件、连接件及紧固件共同用来保证车辆行驶的安全性和舒适性。现有技术的冷镦方法加工紧固件、异形件是一种综合经济效益很高的加工方法，是紧固件行业普遍采用的加工方法，也是一种国内外广为利用、很有发展的先进的加工方法。随着消费者对汽车产品质量的要求提升，也对紧固件产品提出了更高的要求，而汽车零部件是我国汽车工业参与全球化的重要领域。法兰类紧固件的冷镦工艺如今已经非常成熟，通常采用多工位成型来满足客户的高要求。但是目前众多的螺母类冷镦机均采用弹性夹钳的方式夹持零件最大外径，当下一工步有更大成型时，更大的冲头就会与弹性夹钳干涉，无法穿越夹钳成型零件，造成夹钳和冲头直接破损或部分产品无法通过冷镦方式加工，导致成本高效率低。面对这个问题，往往采用迂回加工工艺，采用冷压的方式解决，综合经济效益不高，不利于实现大批量连续自动化作业。所以，现有技术的冷镦方法具有装置容易破损、不能连续加工成本高效率低的问题。

 

 发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的是提供一种结构简单、使用方便更加安全，并且适用于汽车螺母冷镦机上使用的自动开钳机构,以解决现有技术的问题。

为实现上述目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种冷镦机自动开钳机构，包括一运转轴部、一座体部和一接料机构，所述运转轴部包括运转轴体、钳片固定翼和夹钳，所述运转轴体的一端为柱状体和冷镦机连接，另一端为互相平行的上靠板和下靠板，所述上靠板的长度小于所述下靠板的长度，在所述上靠板上开设有左靠板通孔和右靠板通孔；

所述钳片固定翼包括左钳片固定翼和右钳片固定翼；所述左钳片固定翼为一片体，所述左钳片固定翼的一端开设有左固定翼通孔，另一端设置一左斜面突起；所述右钳片固定翼为一片体，所述右钳片固定翼的一端开设有右固定翼通孔，另一端对应左斜面突起的位置设置一右斜面突起；所述左钳片固定翼通过左固定翼通孔、左靠板通孔以固定销和上靠板连接；所述右钳片固定翼通过右固定翼通孔、右靠板通孔以固定销和上靠板连接；另外，在左钳片固定翼和右钳片固定翼对应的位置上开设有调节孔和弹簧孔；

所述夹钳包括左钳片和右钳片，所述左钳片为一片体，所述左钳片的一端和所述左钳片固定翼连接，另一端为圆弧形；所述右钳片为一片体，所述右钳片的一端和所述右钳片固定翼连接，另一端为圆弧形；所述左钳片的圆弧形和右钳片的圆弧形对应。

依照本发明较佳实施例所述的冷镦机自动开钳机构，所述座体部包括冲头座体，开钳撞针和撞针固定片，

所述冲头座体包括冲头连接部和接料连接部，

所述开钳撞针为一片体，所述开钳撞针朝向所述运转轴部的一端为圆弧形，所述开钳撞针通过所述撞针固定片和所述冲头座体的冲头连接部连接。

依照本发明较佳实施例所述的冷镦机自动开钳机构，所述接料机构包括阳模光冲、阳模冲芯、冲芯稳定套、二个接料销和调整尾垫，

所述阳模光冲为一中间设有通孔的块体；

所述阳模冲芯为一柱体，一端设有台阶；

所述冲芯稳定套为一中间设有阶梯通孔的块体；

所述冲头座体的接料连接部为一中空柱体，中空柱体中设置有台阶孔，所述台阶孔朝向所述运转轴部的一端连接所述阳模光冲，另外一端依序连接冲芯稳定套、阳模冲芯、二个接料销和调整尾垫，在二个接料销中间装配强力弹簧；所述阳模冲芯穿过所述冲芯稳定套、所述台阶孔和所述阳模光冲

由于采用了以上的技术特征，使得本发明相比于现有技术具有如下的优点和积极效果：

第一、本发明在冷镦过程中，可以使夹钳提前张开，避免了阳模与夹钳直接接触，使采用大规格或预紧式阳模变成可行；

第二、本发明在冷镦过程中，可以设计使用大规格阳模，提高了冲棒式阳模使用寿命；

第三、本发明具备预先接料功能，使冷镦稳定性大幅提升，产品一致性和质量稳定性大幅提高；

第四、本发明结构简单可靠，安装方便，连续加工成本低。

当然，实施本发明内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2为运转轴部正视示意图；

图3为运转轴体三维示意图；

图4为钳片固定翼三维示意图；