[发明专利]飞行器部件上的长、短距离存储和传输系统

说明书

技术领域

本发明一般地涉及飞行器部件上的存储解决方案，尤其涉及飞行器部件上的长、短距离存储和传输系统。

背景技术

诸如旋翼飞行器的飞行器可以由各种部件制造。这些部件中的一些可以在飞行器之间移动。这些部件中的一些也可以在该部件的寿命期间被保养、维护和/或替换。

发明内容

本公开的特定实施例可以提供一个或更多技术优点。一个实施例的技术优势可以包括存储和发送来自飞行器上的部件的部件历史信息和飞行器配置信息的能力。一个实施例的技术优点可以包括增加飞行器配置信息的传输距离（range）和增加部件历史信息的存储容量的能力。一个实施例的技术优点可以包括在保养飞行器部件时消除访问因特网或者部件数据库的需要的能力。

本公开的某些实施例可以包括上述优点中的部分、全部或者不包括上述优点。对于本领域技术人员，根据本文中包括的附图、说明书以及权利要求书，可以容易地了解一个或更多其它技术优点。

附图说明

为了提供本发明和它们的特征以及优点的更加完全的理解，结合附图参考以下说明，在附图中：

图1示出根据一个示例性实施例的旋翼飞行器；

图2A和图2B示出根据一个示例性实施例的与图1的旋翼飞行器关联的部件；以及

图3示出根据一个示例性实施例的飞行器部件信息关联系统。

具体实施方式

图1示出根据一个示例性实施例的旋翼飞行器100。旋翼飞行器100包括旋翼系统110、桨片120、机身130、起落装置140以及尾部150。旋翼系统110可以使桨片120旋转。旋翼系统110可以包括用于选择性地控制每个桨片120的螺距（pitch）从而选择性地控制旋翼飞行器100的方向、推力以及提升的控制系统。机身130表示旋翼飞行器100的主体，并且可以耦合到旋翼系统110，使得旋翼系统110和桨片120可以通过空气移动机身130。起落装置140在旋翼飞行器100着陆时和/或在旋翼飞行器100在地面上处于静止状态时支撑旋翼飞行器100。尾部150表示飞行器的尾部分，并且包括旋翼系统110和桨片120’的部件。桨片120’可以在与桨片120的转动相同的方向上提供推力，从而对抗由旋翼系统110和桨片产生的转矩作用。本文中所描述的与旋翼系统有关的特定实施例的教示可以应用于旋翼系统110和/或其它旋翼系统，诸如其它倾斜旋翼和直升机旋翼系统。还应该理解的是：关于旋翼飞行器100的教示可以应用于除了旋翼飞行器之外的飞行器和交通工具，诸如飞机和无人驾驶飞行器，仅举几个为例。

诸如旋翼飞行器的飞行器可以由各种部件制造。这些部件中的一些可以在飞行器之间移动。这些部件中的一些也可以在该部件的寿命期间被保养、维护和/或替换。

工人可以通过定时地记录哪个部件安装在特定的飞行器上来追踪飞行器部件配置。为了执行该工作，工人可以检查飞行器并且记录所安装的每个部件的部件编号或者序列号。在一些情况下，这种工作可能是非常资源密集的。例如，飞行器可以包括许多部件，并且这些部件中的一些对于工人可能是不便利的(例如，在小的隔间内或者位于离地面很高处)。因此，某些实施例的教示认识到向工人无线地发送飞行器配置信息的能力。

工人也可以在保养、维护和/或替换该部件时使用飞行器部件的维护信息。例如，工人可以访问描述飞行器部件的历史的维护信息(例如，维护历史、环境历史、保养历史、检修历史)以及指示应该如何检查和维护该部件的保养手册。

在一些情况下，这种维护信息可以存储在能够由工人访问的数据库中。然而，这种数据库不能总是由工人访问。例如，飞行器可能在不能对数据库进行访问的偏远的位置进行检修。因此，特定实施例的教示认识到向飞行器部件提供配置为存储关于该部件的维护信息的存储介质的能力。

如上所述，飞行器配置信息可以被无线地发送给工人。因此，也可以使用相同的无线通信技术向工人无线地发送维护信息。然而，某些实施例的教示认识到与使用相同通信技术来发送飞行器配置信息和维护信息两者有关的很多问题。例如，通常，发送越大的信息量可能必然地需要电力消耗的增加和/或传输距离的减小。维护信息可能包括比飞行器配置信息多得多的信息量，并且与飞行器配置信息一起来发送维护信息可能增加发送飞行器配置信息所需的电力消耗，和/或减小飞行器配置信息的传输距离。