[发明专利]辅助校准装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种测量仪器的辅助装置，具体是一种外径千分尺校准、内径百分表校准辅助装置。

背景技术

目前，在汽车维修行业中测量发动机汽缸直径普遍采用的方法是：先将外径千分尺校准零位，然后再调整好外径千分尺尺寸；再把内径百分表放在调好的外径千分尺上校准，校准完成后，再拿内径百分表去量汽缸。但是在实际操作过程中，内径百分表校准步骤复杂，操作难度大；而且外径千分尺在内径百分表校准过程中难以固定和保持水平，导致内径百分表的校准结果不精确，使最终内径的测量数据存在较大的误差。

发明内容

有鉴于此，有必要针对上述内径百分表校准步骤复杂，操作难度大，内径百分表的校准结果不精确的问题，提供一种校准辅助装置，并通过以下技术方案实现。

一种辅助校准装置，包括基板以及设于基板上并列设置的至少两量架；各量架均设有可让外径千分尺的测砧或测微螺杆架设于量架上的至少一个支撑部；设于某一量架的一个支撑部与至少一个设于其它量架的支撑部并排设置，使外径千分尺的测砧与测微螺杆可同时架设两量架上。该辅助校准装置可辅助外径千分尺校准零位，以及内径百分表的校准。

所述量架中，位于最外排的其中一个量架设有至少两个支撑部，其它量架上支撑部数量少于该最外排量架支撑部的数量，并且其它量架上的各个支撑部均分别与该最外排量架的其中一个支撑部并排设置。从而设置较少的量架即可架设多种规格的外径千分尺。

所述量架的数量至少为三，位于非最外排的任一量架的各支撑部均与其相邻的其中一个量架的其中一个支撑部并排设置，那么在外径千分尺进行校准调零时，可以有三个支撑部对标准杆进行支撑，或有两个支撑部对测微螺杆进行支撑。

所述量架总体呈板状，并且相邻量架的中心平面之间的距离为25mm的整数倍，以对应外径千分尺不同的规格，从而扩大该辅助校准装置的应用范围。优选所述相邻量架的中心平面之间的距离为25mm。

本发明辅助校准装置结构简单，可以固定外径千分尺，从而方便对外径千分尺校准零位；该辅助校准装置还可以使外径千分尺保持平行，从而使内径百分表在校准过程中，外径千分尺与内径百分表实现平行校准，从而提高内径百分表校准结果的准确性。

附图说明

图1为本发明辅助校准装置的实施例一的立体图。

图2为图1所示辅助校准装置的俯视图。

图3为图2的A向视图。

图中：1-第一量架，2-第二量架，3-第三量架，4-第四量架，5-第五量架，6-第六量架，7-基板，8-支撑部。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详细描述。

图1至图3所示为本发明辅助校准装置的实施例一。该辅助校准装置包括基板7以及设于基板7上并列设置的至少两量架。在本实施例中，量架总体呈板状，其数量为六，参见图1，现从左至右定义各量架分别为第一量架1、第二量架2、第三量架3、第四量架4、第五量架5、第六量架6。各量架均设有可让外径千分尺的测砧或测微螺杆架设于量架上的至少一个支撑部8，参见图1，第一量架1设有四个支撑部8，第二量架2设有一个支撑部8，第三量架3设有二个支撑部8，第四量架4设有二个支撑部8，第一量架1设有二个支撑部8，第一量架1设有一个支撑部8，且设于某一量架的一个支撑部8与至少一个设于其它量架的支撑部8并排设置（即处于同一直线上），参见图2，使外径千分尺的测砧与测微螺杆可同时架设两量架上。

使用该辅助校准装置对外径千分尺校准零位时，需要将外径千分尺的测砧与测微螺杆同时架设并排设置的两支撑部8上，此时再将外径千分尺的标准杆置于测砧与测微螺杆之间进行校准零位。使用该辅助校准装置对内径百分表校准时，先采用上述方法对外径千分尺进行校准零位，再调整好外径千分尺尺寸且将外径千分尺架设于量架上，由于各支撑部8位于同一平面上（相对于基板7），那么架设于量架的外径千分尺将保持平行，把内径百分表放在调好的外径千分尺上校准即可。

第一量架1上支撑部8的数量比其它量架上支撑部8的数量多，且处于最外侧，可作为基准量架，通过其它量架与第一量架1的配合，使该校准架设置少量架而却可以辅助校准多个规格的外径千分尺；当然，这需要其它量架上设有与第一量架1上某一支撑部8并排设置的支撑部8。

位于非最外排的任一量架的各支撑部8均与其相邻的其中一个量架的其中一个支撑部8并排设置，那么在外径千分尺进行校准调零时，可以有三个支撑部8对标准杆进行支撑，或有两个支撑部8对测微螺杆进行支撑。