[发明专利]内燃机车柴油机闭环调速系统及其调速方法

权利要求书

1.一种内燃机车柴油机闭环调速系统，包括司控器（1）、智能显示器（2）、车载微机（3）、柴油机调速板（4）、电喷控制器（5）、牵引通风机转速传感器一（6）和牵引通风机转速传感器二（7），其特征是，所述的车载微机（3）为控制核心，车载微机（3）外接有一个司控器（1）、一个智能显示器（2）和一个柴油机调速板（4），且柴油机调速板（4）外接有一个电喷控制器（5），所述车载微机（3）另还设有牵引通风机转速传感器一（6）和牵引通风机转速传感器二（7），两个牵引通风机转速传感器构成双备份系统。

2.根据权利要求1所述的内燃机车柴油机闭环调速系统，其特征是，所述车载微机（3）与智能显示器（2）之间、车载微机（3）与柴油机调速板（4）之间通过通讯总线实现信息交互。

3.根据权利要求1所述的内燃机车柴油机闭环调速系统，其特征是，所述车载微机（3）与司控器（1）之间、车载微机（3）与牵引通风机转速传感器一（6）之间、车载微机（3）与牵引通风机转速传感器二（7）之间、以及柴油机调速板（4）与电喷控制器（5）之间通过硬线实现信号交互。

4.一种根据权利要求1-3任一项所述的内燃机车柴油机闭环调速系统的调速方法，其特征是，其调节过程为：

a.开始，先将车载微机（3）上的各电气初始化；

b.频率量和开关量信号采集：检测司控器触点信号和柴油机上通风机一（10）、通风机二（11）的转速信号；

c.档位判断：车载微机（3）实时监测司控器（1）输出信号，根据采集到信号状态判断司控器手柄位置；

d.查表计算目标转速：车载微机（3）根据档位/转速对应表计算当前柴油机目标转速；

e. 根据通风机一（10）转速f1、通风机二（11）转速f2，以及柴油机的传动比计算得到柴油机转速信号n1、n2，计算公式为n1=传动比×f1，n2=传动比×f2；

f.进入柴油机转速判定子程序：根据智能显示器（2）设定值从n1、n2中选取一个作为柴油机当前转速；若智能显示器（2）为默认设置，则选取n1、n2中质量较好的作为柴油机当前转速；

g.进入转速趋势判断子程序：判断柴油机当前转速趋势，生成趋势标志位，趋势标志位为0或1；

h.查看转速是否有趋势变化：若输出的趋势标志位为0，系统进入闭环控制模式，车载微机综合判断控制闭环各环节状态，根据判断结果对PWM波占空比实施PID计算；若输出的趋势标志位为1，系统进入常规控制模式；

i.最后，根据上述步骤的计算结果输出PWM脉宽指令给柴油机调速板（4），对柴油机（8）实行调速。