[发明专利]一种气体发生器用气体发生剂及制造方法在审
申请号: | 201310377633.X | 申请日: | 2013-08-27 |
公开(公告)号: | CN104418676A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 姚俊;张文龙;刘亮;张印明;牛振宇 | 申请(专利权)人: | 湖北航天化学技术研究所 |
主分类号: | C06D5/06 | 分类号: | C06D5/06 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441003 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体 发生 器用 制造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及产生气体用的气体发生剂。
背景技术
气体发生剂是一类固体化学产气药剂,主要由氧化剂、还原剂、助燃剂和粘合剂等化学物质组成。对于气体发生剂的专利较多,主要应用于汽车安全气囊气体发生器中,主要有硝酸胍类、硝基胍类和硝酸铵类等。而对于硝酸铵类的气体发生剂,国内外专利中多是对硝酸铵进行改性,然后使用改性后的硝酸铵和其它物料混合进行配方使用,例如:
US5545272、US5641938、US6468369使用改性硝酸铵分别和5氨基四唑、硝酸胍、HTPB和二硝酸聚乙烯二胺混合使用;
US6019861为配方专利,专利中提到硝酸铵和硝酸钾、硝酸锶、5氨基四唑、单质锶、三氧化二铁组成的配方;
US6315930中提到硝酸铵和硝酸钾、纤维素、HPC、MNA、碳酸镁组成的配方;
US5872329中使用改性硝酸铵和1、3、5-三唑铵盐、1、5-四唑铵盐组成的配方,其中改性硝酸铵为35%~85%,改性硝酸铵中硝酸钾含量为10%~15%;
US6074502中使用1、3、5三唑铵盐、1、5四唑铵盐为主燃料,含量为5%~45%,联二脲、偶氮甲酰胺为副燃料,含量为1%~35%,和改性硝酸铵的配方,改性硝酸铵含量为55%~85%,同时使用陶土、硅藻土、矾土或二氧化硅作为成渣和粘合剂,含量为0.1%~10%;
US5531941、US3954528中使用改性硝酸铵和三氨基硝酸胍(TAGN)可以提高燃速,但是三氨基硝酸胍(TAGN)比较敏感,易爆炸;
US3044123介绍了使用硝酸铵为主要成分的推进剂颗粒制备方法,使用具有氧化性的粘合剂,包括醋酸纤维素、PVC、PVA、丙烯腈和苯乙烯-丙烯腈,混合后进行模压,制成球形颗粒使用;
US4111728使用硝酸铵型推进剂,配合聚酯型粘合剂,燃料为乙二酰二胺和硝酸胍,作为充气救生筏或类似的设备的产气药剂;
US4124368阐述了使用硝酸钾改性硝酸铵的抑爆方法;
US4552763、US5098683阐述了氟化钾可以改善硝酸铵在晶变点处的膨胀和收缩;
US5074938介绍了改性硝酸铵做为氧化剂在含硼推进剂中的应用;
US6306232介绍了改性硝酸铵、硝酸胍和至少一种高氮化合物的组合,高氮化合物包括胍类、四唑、三唑、四唑盐和三唑盐,此种组合的熔点至少为115℃;
US6887326介绍了改性硝酸铵和双四唑铵盐使用湿法、干法或振动混合,然后进行制粒压片工艺。
现有技术存在的不足是:使用的是对硝酸铵改性的方法,或改性后的硝酸铵进行配方组合,物料组分较多,生产中工艺控制环节多,不利于成本降低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够顺利燃烧,产生气体,满足充气式气囊的使用要求,并且产气量大、产气速度快、易点燃,低温点火性能佳、热稳定性和化学稳定性好的气体发生器用气体发生剂。
本发明的目的还在于提供上述气体发生器用气体发生剂的制造方法。
本发明的技术解决方案包括以下含量和组分(质量百分比):
双四唑钾盐15%~30%;
改性硝酸铵50%~80%;
性能调节剂0%~15%;
粘接和成渣剂0%~15%;
按上述比例造粒而成。
本发明的气体发生器用气体发生剂的优选含量为:
双四唑钾盐18%~25%;
改性硝酸铵60%~70%;
性能调节剂0%~15%;
粘接和成渣剂0%~15%。
所述双四唑钾盐结构式如下。
本发明所述的改性硝酸铵为硝酸铵和硝酸钾,其中在改性硝酸铵中,硝酸钾质量百分含量大于8%。
本发明所述的性能调节剂为硝酸盐,高氯酸盐或氯酸盐。
本发明所述的粘接和成渣剂为陶土、滑石粉、白碳黑、二氧化硅、矾土的一种或组合。
本发明气体发生器用气体发生剂的制造方法,包括下列步骤:
(1)原料按比例称量后加入到混合器中,然后使用混合机混合,混合时间为30min~120min;
(2)混合好的物料通过如下两种方式之一进行造粒;
A、使用干法制粒机进行造粒,将料粉加入到干法制粒机料斗内,运行设备进行制粒,然后将制备的颗粒收集备用;
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