[发明专利]电缆过河桥架

说明书

技术领域

本发明涉及输变电技术领域，特别是涉及一种电缆过河桥架。

背景技术

我国电力建设事业如今发展迅速，但城市美化需求也越来越高，造成了城市内部越来越多的架空电缆被引入地下。当地埋电缆同时遇到较宽河道，水深较深，有通航要求，且需同时过河但路径无法改变的时候，一般选择三种方式过河：隧道、桥梁和架空。就隧道而言，河道两端需建大型工作井，隧道内部需配备通风、照明、消防、排水等设施，造价成本昂贵；而采用架空方案，由于回路数较多，多基铁塔势必会对沿线地埋方式美化城市的效果产生突然的破坏，且造价及维护等费用也不低。而对于桥梁过河，常用形式有工字钢箱梁、混凝土桥等形式，且通道小、跨度小，可以通过的回路数也很少，因此经济性很差，可供选择及使用的范围不多。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术缺陷，提供一种结构设计合理、能够适用于不同宽度的河道、能提供不同等级电压等级电缆多回路同时过河、安全稳定性高、施工难度低节约成本的电缆过河桥架。

其技术方案如下。

一种电缆过河桥架，包括两组对应的侧向支架，该侧向支架包括顶部梁杆和底部梁杆，该顶部梁杆与底部梁杆之间连接有侧向支杆；两组侧向支架的顶部梁杆之间、底部梁杆之间均设置有横向支杆，所述顶部梁杆、底部梁杆、侧向支杆和横向支杆围绕形成内部空间；相邻的侧向支杆与顶部梁杆、底部梁杆构成矩形，该矩形对角之间设有侧部玄杆；相邻的横向支杆与顶部梁杆或底部梁杆构成方形，该方形对角之间设置玄杆。由侧向支杆和横向支杆将两组对应的顶部梁杆和底部梁杆相互连接，并围绕形成可以放置电缆的内部空间。同时采用侧部玄杆、玄杆作为拉、压杆对整个电缆过河桥架进行加固，使得本技术方案电缆过河桥架为空间拉压杆单元体系，形成自受力平衡结构，提高了结构的整体性，其两端可直接搁置与河道两侧或中央的桩基承台顶部，完美得解决了多回路电缆跨河经济、安全、稳定的要求。

进一步地，所述侧向支杆与横向支杆设置于同一竖直面上，固定于顶部梁杆之间的横向支杆与侧向支杆之间设有斜向拉杆。侧向支杆与横向支杆设置于同一竖直面上，使得两根侧向支杆、两个横向支杆形成方形对两组对应的侧向支架进行加固连接，同时在顶部的横向支杆与侧向支杆之间设置斜向拉杆，使得侧向支杆、横向支杆、斜向拉杆形成空间拉压杆单元体系，使其固定的两组侧向支架更加稳定。

进一步地，同一侧向支架上相邻的侧向支杆之间的间距相同；相邻的横向支杆之间的间距相同。侧向支杆在同一侧向支架上均匀分布，顶部梁杆之间的横向支杆、底部梁杆之间的横向支杆均匀分布，使得电缆过河桥接整体受力平衡，安全系数高。

进一步地，同一侧向支架上相邻的侧向支杆与顶部梁杆、底部梁杆构成矩形，该矩形的一组对角之间设有侧部玄杆。在侧向支架上，在侧向支杆与顶部梁杆、底部梁杆构成矩形上，只有一组对角之间设置有侧部玄杆，其实质为单拉亚杆设置，在保证电缆过河桥架整体强度的同时，只采用单杆降低重量和成本。

进一步地，以设置于侧向支架中间的侧向支杆为中部侧向支杆，该中部侧向支杆将侧向支架分为第一部分和第二部分，该第一部分内的侧部玄杆相互平行，该第二部分内的侧部玄杆相互平行；该中部侧向支杆相邻的两侧部玄杆呈“V”字形布置。第一部分和第二部分的侧部玄杆相向布置，形成拉压杆，使得侧向支架具有良好的整体刚度。

进一步地，电缆过河桥架还包括与桥墩相连接的球形支座，该球形支座固定于底部梁杆上。桥墩支撑点和桥墩的连接采用球型支座，平衡大跨度钢结构由于温度变形所产生的位移，球形支座与桁架本体采用焊接固定，与桥墩本身采用地脚螺栓连接，形成铰支座。

进一步地，两组对应的侧向支架的侧向支杆之间设置有平面支撑玄杆，该平面支撑玄杆将内部空间分隔为第一电缆回路通道和第二电缆回路通道。平面支撑玄杆将内部空间分隔为两种不同电压等级的回路通道，使得本技术方案电缆过河桥架能提供不同等级电压等级电缆多回路同时过河。

进一步地，电缆过河桥架还包括内置电缆支架，该内置电缆支架固定连接于所述第一电缆回路通道内的侧向支杆上，该内置电缆支架上安装有多回路电缆放置盒。对电缆集中放置在多回路电缆放置盒中，而多回路电缆放置盒是与侧向支杆相固定连接的，使得电缆的重力由底部梁杆进行支撑，优化受力结构。

进一步地，所述平面支撑玄杆上铺设有钢板，该钢板形成人行检修通道，该钢板可拆卸式设置于平面支撑玄杆上。为方便运行检修人员检修电缆，在第一电缆回路通道内的内置电缆支架中间净距约1米净空范围内，安装水平角钢支撑，内置钢板走道，实现人员障碍出入检修。