[发明专利]一种垂直轴风力发电机风车叶片

说明书

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域，特别涉及一种垂直轴风力发电机风车叶片。

背景技术

上世纪九十年代，我国的独立电源系统主要采用水平轴风力发电机和太阳能光伏系统来供应电力，主要应用于基站、边防哨所、海岛等特殊场合，主要是面向部队的一套后勤保障系统。

经过一定时间的应用后，发现诸多问题，如台风期间的设备损坏严重，噪音大，影响人员正常休息，对通信设备的干扰，使得某些设备无法正常运转，这些问题的发生使得部队正常通讯及日常生活受到了影响。

为了解决这些问题，经过一定时间的调研和研究，在各高校的一批专家的配合下，成功研制出了一台新型垂直轴风力发电机，并装机试验成功，获得了基础数据和实际经验，在后续时间里，对产品进行无数次改进和测试，产品通过了各项测试，并达到了各项设计要求。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的是为了降低风力发电机的噪声，并尽量降低设备损耗。

本发明提供了 一种垂直轴风力发电机风车叶片，本发明所采用的技术方案是：一种垂直轴风力发电机风车叶片，包括有前帆板、上挡板、后帆板、下挡板、连接端，连接端与风力发电机相连，连接端其功能是将风车叶片产生的机械能传递给风力发电机，前帆板、后帆板连接程连接角，前、后帆板的设置是为了增加了风力与风车的接触面积，前、后帆板以连接角连接是为了风力设置一个减速坡道，改减速坡道为风车叶片在工作时瞬时风力提供了一个缓冲使得风车叶片能够匀速地为风力发电机提供机械能，上挡板和下挡板分别连接在前帆板、后帆板的顶部和底部位置，风力吹动前帆板、后帆板，风车叶片转动为风力发电机提供机械能。

本发明的进一步改进在于: 为保证风吹至前帆板和后帆板时能有很好的缓冲作用，前帆板与后帆板的连接角8为钝角。

本发明的进一步改进在于:为了获得较为均匀的风力，前帆板1、后帆板4均布有帆板2，每个帆板2通过与其对应的轴6固定在前帆板1、后帆板4上，帆板（2）为活动式结构，风力吹过时帆板（2）绕轴（6）转动提供动力。

与现有技术相比，本发明的有益效果是 :本发明采取了带有一定角度的两块帆板作为风车叶的迎风面，增加了风车叶片的迎风面积，降低了风车叶片的损耗；本发明还采用了在前帆板和后帆板上均布活动帆板的形式，使得风车叶片的采风量更加均匀，降低了风车叶片发出的噪声。

本发明结构简单，安装方便，低风速启动，无噪音,比同类型风力发电风车叶片工作效率高于，它普遍适用于风能条件好，远离电网，或电网不正常的地区，供给照明、电视机、探照灯。

附图说明

图1为一种垂直轴风力发电机风车叶片结构示意图；

图2为一种垂直轴风力发电机风车叶片的帆板结构示意图；

图3为一种垂直轴风力发电机风车叶片的帆板结构局部放大图；

图4为一种垂直轴风力发电机风车叶片的截面受力图；

图5为传统的垂直轴风力发电机风车叶片的截面受力图。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面结合附图和实施例对本发明进一步说明，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。

如图1、图2、图3所示，本发明是一种垂直轴风力发电机风车叶片，所述风车叶片包括有上挡板3、下挡板5、连接端7，所述风车叶片通过连接端7与风力发电机，所述风车叶片还包括有前帆板1、后帆板4，所述前帆板1、后帆板4连接程连接角8，所述上挡板3和下挡板5分别连接在前帆板1、后帆板4的顶部和底部位置，风力吹动前帆板1、后帆板4，所述风车叶片转动。

一种垂直轴风力发电机风车叶片，其工作原理是: 前帆板1、后帆板4连接程连接角8，前、后帆板的设置是为了增加了风力与风车的接触面积，前、后帆板以连接角8连接是为了风力设置一个减速坡道，该减速坡道为风车叶片在工作时瞬时风力提供了一个缓冲使得风车叶片能够匀速地为风力发电机提供机械能，上挡板3和下挡板5分别连接在前帆板1、后帆板4的顶部和底部位置，连接端7与风力发电机相连，连接端7其功能是将风车叶片产生的机械能传递给风力发电机，风力吹动前帆板1、后帆板4，风车叶片转动为风力发电机提供机械能。

本发明的前帆板1、后帆板4连接角8为钝角，为风车叶片提供减速坡道。

本发明的前帆板1、后帆板4均布有帆板2，而每个帆板2通过轴6固定在前帆板1、后帆板4上，帆板（2）为活动是结构，风力吹过时帆板（2）绕轴（6）转动。。

如图4和图5所示，本发明所述的风车叶片比传统的垂直风力发电的风车叶片在截面处的受力好。