[发明专利]减小插入/拔出力的连接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种减小插入/拔出力的连接器，该连接器能够减小将一个连接器壳体插入另一个连接器壳体或者从另一个连接器壳体拉出的操作力。

背景技术

在用在车辆线束的连接部中的连接器中，随着车辆装备更多的电气装置，连接器的端子的数量增加。并且将一个连接器壳体插入另一个连接器壳体或者从另一个连接器壳体拉出所需的操作力相应地增大。

增大的操作力不仅使得将一个连接器壳体插入另一个连接器壳体或者从另一个连接器壳体拉出的操作困难，而且可能导致连接的连接器壳体的嵌合失败等。

因此，希望多端子连接器成为插入/拔出力减小连接器（低插入力连接器），该连接器能够减小将一个连接器壳体插入另一个连接器壳体或者从另一个连接器壳体拉出的操作力。已经提出了各种杠杆连接器作为减小插入/拔出力的连接器。

杠杆连接器是当旋转时使插入/拔出方向上的力作用于要互相嵌合并且互相连接的一对连接器壳体上的嵌合操作杠杆设置于该对连接器壳体之间的连接器。通过杠杆作用，嵌合操作杠杆能够减小将一个连接器壳体插入到另一个连接器壳体内或者从另一个连接器壳体拉出所需的操作力。

然而，为了在最大程度上减小杠杆连接器中的操作力，需要采用具有大杠杆率的大嵌合操作杠杆。大嵌合操作杠杆的使用产生了连接器的尺寸增大的问题。

鉴于上述，已经提出了图30所示的插入/拔出力减小连接器100，该连接器100在不使用嵌合操作杠杆的情况下减小将一个连接器壳体插入另一个连接器壳体或者从另一个连接器壳体拉出所需的操作力（参见下面的日本专利No.2,671,729）。

插入/拔出力减小连接器100由第一连接器壳体110和要连接到该第一连接器壳体110的第二连接器壳体120组成。

第一连接器壳体110装备有：第一端子保持部112，该第一端子保持部112保持多个第一端子配件111；以及筒状罩部113，该筒状罩部113从第一端子保持部112的前外周部延伸，并且将要嵌合并连接到该第二连接器壳体120。

由第一端子保持部112保持的第一端子金属配件111是舌状阳端子金属配件（接头端子金属配件）。

第二连接器壳体120以将其划分为两组即第一组和第二组的方式保持要嵌合并连接到第一连接器壳体110的相应的第一端子金属配件111的多个第二端子金属配件（未示出）。通过将第二连接器壳体120的前部嵌合到第一连接器壳体110的罩部113内，第二端子金属配件嵌合并连接到第一连接器壳体110的第一端子金属配件111。

在日本专利No.2,671,729中使用的第二连接器壳体120装备有外部壳体124和内部壳体126。外部壳体124具有第一组端子保持部123，该第一组端子保持部123容纳并且保持属于第一组的第二端子金属配件，并且将要嵌合到罩部113内。内部壳体126具有第二组端子保持部125，该第二组端子保持部125容纳并且保持属于第二组的第二端子金属配件，并且将要装接到外部壳体124。

外部壳体124具有邻接第一组端子保持部123的内部壳体空间124a，内部壳体126插入该内部壳体空间124a以装接。

在内部壳体126中，第二组端子保持部125以第二组端子保持部125从第一组端子保持部123的水平面凸出的方式临时锁定到外部壳体124中（放置在内部壳体空间124a中）。因此，当第二连接器壳体120嵌合到第一连接器壳体110内时，早于嵌合并连接第一组端子保持部123保持的第一端子金属配件，由第二组端子保持部125保持的第二端子金属配件嵌合并连接到第一连接器壳体110的第一端子金属配件111的对应第一端子金属配件。

当由第二组端子保持部125保持的第二端子金属配件完全嵌合并连接到第一连接器壳体110的第一端子金属配件111中的对应第一端子金属配件111时，解除了内部壳体126的临时锁定状态，从而允许第二组端子保持部125的顶面缩回到与第一组端子保持部123的顶面齐平的位置。随着内部壳体126缩回，由第一组端子保持部123保持的第二端子金属配件与第一连接器壳体110的第一端子金属配件111中的对应第一端子金属配件111的嵌合继续进行。

在日本专利No.2,671,729中公开的减小插入/拔出力的连接器100中，由第二连接器壳体120保持的第二端子金属配件划分为两组，并且以基于逐组的顺序嵌合。以这种方式，减小了将一个连接器壳体嵌合到另一个连接器壳体内或者与另一个连接器壳体嵌合所需的操作力。