[发明专利]一种狂奔轮

说明书

技术领域

本发明涉及玩具领域，更具体的说，涉及一种狂奔轮。

背景技术

玩具汽车、狂奔轮等一些玩具车类一般有自动控制和无线控制两种，无线控制一般是由红外遥控器进行控制，玩具汽车、狂奔轮等玩具车的遥控器内置有电池进行供电。遥控器内的电池电量一旦用完就需要更换，从而就需要经常更换电池，进而费用较高。

本人设计了一种狂奔轮，包括车体和用于控制车体的遥控器，遥控器包括固定在一放置盒内的和电脑连接的USB接头以及插头，车体包括和插头插接的接口，当USB接头和电脑连接时，可同时为车体和遥控器内的电池充电。车体包括上壳、下壳以及由上壳和下壳固定时直接固定的齿轮箱，车轮还包括通过齿轮箱连接的车轮和驱动电机，从而实现驱动电机对车轮的驱动。此方案未公开。齿轮箱直接由上壳和下壳的固定而固定，固定不够牢固，从而就不能够确保齿轮箱和齿轮以及驱动电机的正常连接。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种齿轮箱固定牢固的狂奔轮。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种狂奔轮，包括车体、车轮、驱动电机以及连接所述车轮和驱动电机的齿轮箱，所述车体内设有用于限位所述齿轮箱的限位结构。

优选的，所述壳体包括上壳和下壳，所述限位结构包括设置在所述下壳上的用于支撑所述齿轮箱的支撑板。支撑板支起齿轮箱可对齿轮箱的高度进行控制，调整其高度方便和车轮进行啮合，可根据需求进行适当的设置支撑板的高度。

优选的，所述下壳的竖截面为弧形，所述支撑板位于所述下壳的底壁上，所述支撑板在所述下壳的侧壁上延伸有用于限位所述齿轮箱的延伸部。在下壳的侧壁上设置延伸部对齿轮箱进行卡位限位，防止齿轮箱移动或晃动，便于通过上壳和下壳固定齿轮箱。

优选的，所述齿轮箱包括通过螺丝固定的上盖和下盖，所述上盖和下盖与所述支撑板配合端设有凸出的螺丝孔柱，所述支撑板设有用于放置所述螺丝孔柱的第一开口。设置第一开口和螺丝孔柱进行卡位配合，就进一步对齿轮箱起到限位的作用，防止其晃动，便于固定，且使固定更加牢固。

优选的，所述下壳底壁上设有向上凸起的至少两个间隔布置的固定板，所述齿轮箱上设有用于放置在所述固定板之间的凸板。凸板的宽度略小于相邻两个固定板之间的距离，方便凸板放入到固定板之间，齿轮箱上的凸板放置在下壳上的固定板之间，就被限位固定，从而就限位固定齿轮箱，使其放置更加稳定，进而便于固定。

优选的，所述固定板为三个，所述凸板为两个。三个固定板和两个凸板进行配合，对齿轮箱限位固定的面积较大，效果更佳。

优选的，至少一个所述固定板上设有加强筋。设置加强筋可增加固定板的强度。

优选的，所述上壳设有用于限位所述齿轮箱的限位板，当所述上壳和下壳固定时所述限位板和齿轮箱的侧壁紧贴。齿轮箱下面和下壳上的支撑板配合，上面和上壳上的限位板配合；在另外两个方向由其它限位结构进行限位固定，从而当上壳和下壳固定时就将齿轮箱牢固的固定在壳体内，保证齿轮箱内的齿轮组件和车轮进行稳定的啮合。

优选的，所述支撑板和限位板都为两个。两个支撑板和限位板对齿轮箱的固定效果更佳。

优选的，所述齿轮箱包括和所述车轮连接的第一齿轮、与驱动电机啮合的第二齿轮以及和第一齿轮、第二齿轮啮合的第三齿轮；所述下壳侧壁设有用于避让所述第一齿轮的第二开口；所述齿轮箱设有用于放置所述第第一齿轮的固定部，所述固定部的侧壁和所述第二开口边沿的侧壁配合。齿轮箱的固定部和下壳的第二开口处的侧壁进行配合，第二开口处的侧壁对固定部就起到限位作用，进而限位齿轮箱，防止其晃动。

本发明由于在狂奔轮的车体上设置用于限位齿轮箱的限位结构，方便车体固定齿轮箱，限位结构对齿轮箱进行限位，可防止齿轮箱晃动，进而就可防止齿轮箱内的齿轮晃动，从而保证齿轮箱和车轮、驱动电机配合的稳定性。

附图说明

图1是本发明实施例所述狂奔轮的整体示意图；

图2是本发明实施例所述车体的拆分示意图；

图3是本发明实施例所述上壳的结构示意图；

图4是本发明实施例所述下壳的结构示意图；

图5是本发明实施例所述齿轮箱的一个视图；

图6是本发明实施例所述齿轮箱的另一视图。