[发明专利]直线运动模块的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种直线运动模块的制造方法。

背景技术

直线运动模块由线性轨道、滑座以及多个滚珠所构成，通过滚珠在循环通道中持续滚动，使滑座及其上机构元件沿线性轨道移动，因此直线运动模块可执行所需作业或表现其功能。

然而，在相对运动时，滚珠与线性轨道、滑座的接触面都存在摩擦力，而高速运动下的滚珠与线性轨道、滑座相互摩擦产生的热能还可能为直线运动模块带来过热及耗损的潜在危险。针对上述问题，业界已通过许多润滑技术试图解决，其能通过提供油料降低摩擦系数，提升直线运动模块动作时的能量利用率，使输入的能量得以完整地用于驱动机构运作。

一般而言，已知供油的主要作法先于端盖设置开放的润滑通道，当端盖与滑座组装后，润滑通道原先开放的一侧便被滑座遮蔽，形成封闭的润滑通道。接着，直接将直线运动模块的端盖侧面钻孔，再以油枪手动对直线运动模块补充油料。抑或是，设置开放式的侧注油孔，以直接供油。然而，由于润滑通道仅通过组装于滑座的一端面以形成封闭的形态，故即便端盖与滑座的连接面仅有细微的公差，也会导致端盖与滑座密合不全，进而使油料在润滑通道与滑座连接地方流出，并将直接影响直线运动模块在高速运动下的稳定性，甚至会造成元件碎裂。

因此，如何提供一种直线运动模块的制造方法，可简易的形成新颖结构的端盖，且该端盖可与滑座紧密的相互连接，以避免油料自端盖与滑座的连接处漏出，进而维持直线运动模块在高速运转时的稳定性及安全性，已成为重要课题之一。

发明内容

有鉴于上述课题，本发明的目的是提供一种直线运动模块的制造方法，包括以下步骤：提供线性轨道，在其两侧分别形成至少一个轨道槽；提供滑座本体，在其内侧对应于轨道槽形成至少两个内回流槽，在滑座本体的两侧分别对应内回流槽形成至少一个贯通滑座本体的外回流通道；将滑座本体装设于线性轨道，使内回流槽与轨道槽共同构成一内回流通道；将多个滚珠装设于内回流通道及外回流通道之中；形成两个端盖，各端盖具有端盖本体、油封结构及至少两个回流导引槽，油封结构以朝向滑座本体方式凸设于端盖本体的周缘；以及将两个端盖装设于滑座本体的相对两个端面，使各端盖的油封结构接合滑座本体以及使各端盖的两个回流导引槽对应接合内回流通道及外回流通道。

在一个实施例中，各端盖的周缘还具有注油信道，油封结构形成于注油通道的周缘。

在一个实施例中，注油通道将端盖分为第一表面及第二表面，第二表面比第一表面凸出0.05mm以上。

在一个实施例中，第二表面为油封结构的表面。

在一个实施例中，油封结构的材质与端盖本体的材质相同。

在一个实施例中，油封结构的材质与端盖本体的材质不相同。

在一个实施例中，形成两个端盖的步骤是将油封结构与端盖本体以双料射出的方式一体成型端盖。

在一个实施例中，形成该两个端盖的步骤是将油封结构与端盖本体以射包成型方式形成端盖。

在一个实施例中，各端盖装设于滑座本体相对两个端面时，端盖与滑座本体的干涉量介于0.05mm至2mm。

在一个实施例中，各端盖具有至少两个滚珠保持结构，容置于内回流通道内。

在一个实施例中，其中制造方法还包括以下步骤：提供至少两个回流元件，装设于滑座本体中，各回流元件与各端盖的回流导引槽对应接合而连通内回流通道及外回流通道。

在一个实施例中，其中制造方法还包括以下步骤：提供至少两个防尘件，分别设置于端盖相对于滑座本体的一侧。

承上所述，本发明的直线运动模块的制造方法，其通过形成端盖时，同时在端盖本体形成油封结构，且油封结构以朝向滑座本体方式凸设于端盖本体的周缘，使端盖装设于滑座本体的相对两端面时，便可使各端盖的油封结构接合滑座本体，使端盖与滑座本体的连接关系更为紧密，还可进一步吸收制备端盖与滑座本体时所产生的公差，避免因公差所造成端盖与滑座本体密合不全的情形，以避免润滑油类、润滑剂或其它润滑物质在端盖与滑座本体的连接处漏出，进而影响到直线运动模块在高速运转时的稳定及安全。

另外，油封结构可以射出成型或射包成型的方式形成于端盖本体，可以较低的成本解决端盖与滑座因公差而密合不全的情形，以解决已知技术必须仰赖高成本的研磨方式，以避免端盖与滑座本体产生公差。

附图说明

图1为根据本发明一实施例的一种直线运动模块的制造方法的步骤流程图。

图2为根据图1所示的步骤加工完成所得的直线运动模块的示意图。

图3为图2所示的直线运动模块的分解示意图。