[发明专利]用于设置汽车的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于设置汽车的装置，该汽车可以实现对于多个运行参数的调节。该装置具有与多个可设置的汽车系统相连的控制装置和用于设置汽车系统的输入装置。

背景技术

在现有技术中已知的是，汽车系统和汽车组件能够被用户、例如驾驶员设置或配置。为此即便在简单配置的汽车中通常包括调节空调、例如温度、通风、空调设备和调节媒体输出、例如音量、收音机频率等。此外已知的是可以调节其它的汽车特征，例如关于弹簧硬度和汽车高度水平的减震弹性或变速特征，例如自动变速器的冬季运行模式、运动性运行模式或舒适性运行模式。

在现代汽车中还已知的是，在一个共同的用户界面中统一这些功能。这种界面例如借助旋按钮、按键或触摸屏实现。这种输入通过汽车控制装置处理，并且可以相应地设置运行参数。

这些操作功能按级别或分等级设置，因此用户必须通过多个菜单界面工作，用于改变所期望的设置。这是不舒服并且不直观的。

由DE103 34 587A1已知一种用于影响特征和借助可改变的汽车功能调节汽车的方法，其中，由可改变的汽车功能的集合构成两个或多个功能簇，其中各个功能簇是可改变的汽车功能的集合的真子集，定义所述汽车功能簇的子集是分离的，各个功能簇与一个或多个簇参数相关联，并且功能簇的汽车功能可借助簇参数改变。为了输入，设置用于各个功能簇的滑动调节器，其用于控制相应的功能簇。因此所述操作在更高的操作层面进行。在内部系统参数中的调节的实现然后借助适当的表格或类似物进行。

发明内容

因此，本发明所要解决的技术问题在于，继续扩展设计前述形式的装置，使得可设置的汽车参数的操作更直观。

所述技术问题通过一种用于能够实现调节多个运行参数的汽车的设置装置解决，该设置装置具有与多个可设置的汽车系统相连的控制装置，和能够由用户操纵的输入装置，该输入装置与控制装置可连或相连并且通过输入能够用于实施汽车系统的设置，其中，输入装置具有屏幕，屏幕成像具有多个滑块调节器的输入界面，其中各个滑块调节器用于调节汽车特定的运行参数。

按照本发明的装置用于设置能够调节多个运行参数的汽车。属于这些运行参数的例如有舱内空调、弹性和减震、转向、变速器控制、发动机控制、排气设备控制、照明、舱内照明等。

所述装置具有与多个可设置的汽车系统(如上述汽车系统)相连的控制装置。所述控制装置可以设计为单独的控制模块，但是也可以设计为汽车控制装置的部件。与汽车系统的连接可以已知的方式进行，例如借助已安装的数据总线系统。

所述装置还具有可由用户操作的输入装置。通过输入装置可以进行用于汽车系统的设置。这种输入装置与控制装置传递信号或数据传输地可相连或连接，因此通过输入装置输入的控制指令能够再传递至控制装置。输入装置为此尤其双向数据传递地与控制装置相连。为了传递数据可以按照一种实施例使用数据总线系统。

在本发明的范围内规定，输入装置具有屏幕，屏幕成像具有多个滑块调节器的输入界面，其中各个滑块调节器用于调节汽车特定的运行参数。所述运行参数可以是直接的运行参数，或是上一级层面的参数。上一级层面的参数，可以通过表格或其它合适的手段、例如特征曲线组转换为汽车系统层面的参数。

因此，汽车协调的运动性可以通过单独的滑块调节器调节。运动性调节对多个汽车系统具有影响：发动机的气门开关性能相应地可以直接调节，因此其能够更快和更主动地对油门踏板的操作作出反应。转向装置可以直接调节，因此可以减小转向偏差。行走机构可以更硬并且被调整至更小的底盘离地高度，并且排气设备被调整至更大的噪音。此外可以相应地调整变速器控制器，使得满足所期望的行驶方式的换档时刻和换档性能。

借助本发明，用户可以实现直观方式的汽车操纵。滑块调节器的功能对于大多数用户更直接或需要较少的学习时间。此外滑块调节器可以节省空间地显示，使得可以在输入界面上同时显示多个操作可能性。因此所需菜单界面的数量可以减小到最低并且汽车的操作相对传统的菜单指向的输入方案被简化。

上述这些优点尤其能实现，因为多数显示是以宽屏模式构成的，例如以4:3或16:9的制式。传动的菜单界面是相互上下显示的，因此需要可支配的垂直空间的大部分，与之相对地，滑块调节器这样布设，如其利于最优地利用空间，在宽屏模式中例如通过布置多个并排的滑块调节器。

按照本发明的可行的实施例规定，输入装置的屏幕是触摸感应的。因此能够以非常直观的方式直接操作在屏幕上显示的滑块调节器。