[发明专利]汽车转向泵电机轴端面加工方法及加工设备无效
申请号: | 201310375792.6 | 申请日: | 2013-08-26 |
公开(公告)号: | CN103692313A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 董钢涛;张黎明 | 申请(专利权)人: | 格林精密部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | B24B11/00 | 分类号: | B24B11/00 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 刘计成 |
地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向 机轴 端面 加工 方法 设备 | ||
技术领域
本发明涉及汽车转向泵电机轴生产领域,特别是涉及一种用于汽车转向泵电机轴端面的加工方法以及实现该方法的加工设备。
背景技术
汽车转向系统主要包括转向盘、输入轴、扭力杆及转向助力液压系统。转向助力液压系统的转向助力阀包括阀套和阀两部分,阀套与阀芯上均设有油孔,阀套和阀芯上不同位置的油孔相互连通可形成流动方向不同的闭合油路。转向盘通过输入轴与扭力杆连接,扭力杆的另一端与阀芯连接。当转动转向盘时,扭矩通过输入轴被传递到扭力杆,扭力杆带动阀芯旋转,使阀芯与阀套发生相对运动,这样就会改变阀套与阀芯之间油道的通断关系和液压油的流动方向,进而通过液压传动机构带动车轮朝不同方向转动。转向助力液压系统的液压油由汽车转向电机液压泵组提供,转向电机液压泵组包括电机、液压泵和油罐三部分,油罐与电机通过连接件连接成一体,液压泵置于油罐内,电机的电机轴穿过连接件中孔与液压泵直接连接,电机与液压泵共用一个电机轴。由于该电机轴为电机与液压泵共用,因此对电机轴的加工质量要求较高。
汽车转向系统的电机轴一端的端面球面,目前对于球面的加工主要采用铣削的方式进行加工。由于电机轴本身直径较小,采用铣削方式加工电机轴的球形端面工艺较为复杂,加工速度慢,生产效率低,因此并不满足自动化生产的需要。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种加工工艺简单、加工速度快、生产效率高的汽车转向泵电机轴端面加工方法。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种汽车转向泵电机轴端面加工方法,其包括如下步骤:首先设置一砂轮,在砂轮摩擦面的外边缘设置一弧形摩擦槽,所述弧形摩擦槽的弧度与要加工电机轴球形端面的弧度一致;通过驱动装置带动砂轮及电机轴旋转,用砂轮的弧形摩擦槽对电机轴的端面进行打磨,使电机轴的端面形成球形端面。
本发明还公开了一种实现上述汽车转向泵电机轴端面加工方法的加工设备,其包括一砂轮,所述砂轮与一驱动设备连接,所述驱动设备带动所述砂轮旋转,所述砂轮的摩擦面外边缘设置一弧形摩擦槽,所述砂轮的一侧设有一驱动电机轴旋转的电机轴驱动装置。
优选地,所述电机轴驱动装置包括平行排列的第一托辊、第二托辊,所述第一托辊、第 二托辊通过传动机构与驱动电机连接,所述第一托辊、第二托辊上方设有一压轮。
优选地,所述第一托辊、第二托辊分别通过传动皮带与所述驱动电机连接。
优选地,所述弧形摩擦槽的弧度为90°。
如上所述,本发明的汽车转向泵电机轴端面加工方法及加工设备具有以下有益效果:该汽车转向泵电机轴端面加工方法在砂轮摩擦面的外边缘上设置弧形摩擦槽,使用该弧形摩擦槽对电机轴的端面进行打磨,进而在电机轴的端面形成球形面。采用这种砂轮打磨的方式加工电机轴的球形面方法简单,加工速度快,生产效率高,可有效满足自动化生产的需要。
附图说明
图1为本发明加工设备使用状态的结构示意图。
图2为图1的A-A向剖视图。
元件标号说明
1 砂轮
2 驱动设备
3 弧形摩擦槽
4 第一托辊
5 第二托辊
6 压轮
7 电机轴。
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