[发明专利]感应型车轴无效

专利信息
申请号: 201310375226.5 申请日: 2013-08-26
公开(公告)号: CN104417261A 公开(公告)日: 2015-03-18
发明(设计)人: 殷连春 申请(专利权)人: 宝应县宝鸿汽配厂
主分类号: B60B35/00 分类号: B60B35/00
代理公司: 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 代理人: 沈毅
地址: 225811 江苏省扬州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 感应 车轴
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种车轴,尤其是感应型车轴。

背景技术

车轴是指穿入车毂中承受车身重量的圆柱形零件,是关系到行车安全的最重要的部件之一,但是现有车轴在遇到碰擦时,会导致轻微弯曲,不易被发现,但是长期行驶可能会造成车轴损坏。

发明内容

为了克服现有的车轴容易弯曲的不足,本发明提供了感应型车轴。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:感应型车轴,包括轮座、轴身和轴颈,轴身两端设有轮座,轮座外侧设有轴颈,轴身上固定有感应杆。

根据本发明的另一个实施例,进一步包括轴身与感应杆相贴合,且感应杆与车辆故障指示灯相连,感应杆内设有水平仪。

本发明的有益效果是,该车轴可以在其弯曲之后在车辆仪表盘上作出警示,延长其使用寿命,提高了功效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图;

图中1.轮座,2.轴身,3.轴颈,4.感应杆,5.水平仪。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图,感应型车轴,包括轮座1、轴身2和轴颈3,轴身2两端设有轮座1,轮座1外侧设有轴颈3,轴身2上固定有感应杆4,轴身2与感应杆4相贴合,且感应杆4与车辆故障指示灯相连,感应杆4内设有水平仪5。

把整个感应杆4固定连接到轴身2上,此时的感应杆4与轴身2完全贴合,当轴身2发生弯曲,并有部分脱离感应杆4时,感应杆4就会通过线路传把信号指示传送到车辆仪表盘上,该车轴可以在其弯曲之后在车辆仪表盘上作出警示,延长其使用寿命,提高了功效。

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