[发明专利]一种用于焊缝切割的传动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种传动装置，尤其涉及一种用于焊缝切割的传动装置。

背景技术

重型大体积压力容器上的复合管通常在与壳体装配时焊接，为保证焊缝探伤，每条焊缝端面必须经高精度切割，达到较高的粗糙度要求；此外，不合格焊缝必须切除后重新加工坡口焊接。由于重型大体积压力容器特有的价格昂贵、重量重、体积大、焊缝焊接质量要求高等特点，这要求焊缝切割装置能适应不同切割工况，焊缝切割装置技术的核心就是其传动装置。

某焊缝切割传动装置通过旋转刀具同时轴向进给达到加工焊缝的目的，主要由减速电机、机壳、涡轮、蜗杆、套筒、传动轴、齿轮、辅助传动轴、保险离合器、进给离合器、进给标尺等组成；减速电机安装在机壳上与蜗杆键连接，蜗杆安装在机壳内并轴向限位，涡轮与套筒固接，套筒与传动轴键连接，传动轴可在套筒内轴向移动，套筒通过轴承与机壳连接，由端盖轴向限位，套筒上安装有齿轮，它与辅助传动轴的齿轮啮合，辅助传动轴上有锥形凹槽，锥形凹槽与保险离合器的钢珠配合，保险离合器由壳体、螺钉、弹簧、钢珠组成的，一个齿轮安装在保险离合器上，与之啮合的齿轮安装在套筒上，可沿套筒轴向移动，与升降法兰、凸轮、手柄、销钉组成进给离合器，在套筒上安装了一个轴向限位、可相对套筒旋转的螺杆，拨杆与螺杆固接，螺杆上配合一个螺母，螺母安装并固定在传动轴的一端，传动轴另一端为法兰，用于安装刀架，进给标尺安装在机壳尾端，与螺杆尾端组成进给指示；工作时，减速电机的转矩通过涡轮-蜗杆传递给套筒，套筒带动传动轴旋转，从而使刀架旋转，同时也带动辅助传动轴旋转，通过保险离合器上的齿轮驱动进给离合器齿轮，通过进给离合器上的销钉传给拨杆，拨杆把转动传给螺杆，螺杆与传动轴之间有转速差，实现传动轴轴向进给；当进给阻力增大时，保险离合器的钢珠从辅助传动轴的锥形凹槽内滚出来，进给停止；转动进给离合器手柄，凸轮会使法兰提升或下降，接通时，销钉与拨杆啮合，进给启动，断开时则销钉与拨杆脱开，进给停止，自动退刀，通过反车实现，手动退刀，必须停车，通过拨动拨杆使螺杆反转带动传动轴后退实现。该传动装置的轴向进给是由于螺杆与传动轴之间有转速差产生，其比值为固定值，转速越高，进给越大，切削力越大，容易打刀，加工表面的粗糙度及精度难以保证，此外，加工工况单一，适用性低。

发明内容

本发明的目的在于克服现有焊缝切割传动装置传动轴转速与进给关系固定关联、适用加工工况单一的缺陷，提供一种能同时实现刀具的轴向进给和径向进给，且进给与主轴转速相互独立的通用型的用于焊缝切割的传动装置。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

一种用于焊缝切割的传动装置，主要由安装刀具的刀架、通过传动部件驱动刀具转动的驱动装置组成，所述驱动装置安装在机座上，在所述传动装置上还分别设有驱动刀具轴向运动的轴向进给部件以及驱动刀具径向运动的径向进给部件，所述轴向进给部件与径向进给部件均设置在机座上。

进一步的，所述传动部件包括通过刀架座与刀架相连接的主传动轴、连接在该主传动轴上并能相对主传动轴左右移动的副传动轴；所述主传动轴还与驱动装置相连接并能相对驱动装置左右移动，所述轴向进给部件则驱动主传动轴运动，所述径向进给部件则驱动副传动轴运动。

为了便于连接在副传动轴，所述主传动轴为空心轴，所述副传动轴则通过副轴滑键连接在主传动轴的内壁上。

更进一步的，所述轴向进给部件包括通过主轴滑环连接在主传动轴上的托架、连接在托架上的主轴进给丝杆以及与该主轴进给丝杆相连接的大手轮；所述托架与主轴进给丝杆均安装在机座上并均能相对机座运动。

为了满足需要，所述托架通过导轨安装在机座上并能相对机座左右移动，所述主轴进给丝杆则通过轴承安装在机座上并能相对机座转动。

为了便于读取主传动轴左右移动的距离，即刀具轴向进给的尺寸，在所述机座上还设有标示主传动轴左右移动距离的主标尺。

再进一步的，所述径向进给部件包括通过副轴滑环连接在副传动轴上的副轴进给丝杆、通过支座安装在托架上并能转动的小手轮、连接在小手轮上并驱动副轴进给丝杆左右移动的齿轮副；同时，在所述刀架上设有一个倾斜的长孔，在该长孔中设有能沿长孔滑动的滚轮，在所述副传动轴上则设有与该滚轮相连接的换向叉杆。

为了更好地实现本发明，在所述副轴进给丝杆上设有与齿轮副相连接的副轴进给螺母轴，所述副轴进给螺母轴分别通过轴承连接在托架与支座上。

为了便于读取副传动轴左右移动的距离，即刀具径向进给的尺寸，在所述副轴进给丝杆上也设有标示副传动轴左右移动距离的主标尺。