[发明专利]一种辅助滤波柜无效

专利信息
申请号: 201310373459.1 申请日: 2013-08-24
公开(公告)号: CN103427610A 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 傅雪军;邢亮;杨帆 申请(专利权)人: 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
主分类号: H02M1/12 分类号: H02M1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 037038*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 辅助 滤波
【说明书】:

技术领域

发明涉及辅助变流器技术,尤其涉及一种辅助滤波柜。

背景技术

随着电力机车电力电子技术的迅猛发展,辅助变流器得到了广泛应用,而辅助变流器输出的380V等级的电源谐波非常大,如果没有滤波装置,对其供电设备的要求非常高,而且辅助设备因为电源品质不佳而导致设备故障率高。

目前,辅助滤波柜作为辅助变流柜配套的一个重要部件,其可靠性和稳定性直接决定着辅助变流器输出电源的品质。现有很多滤波柜都采用变压器和三相电容的形式在一起,由于变压器和三相电容的电路结构的散热量一般非常大,因此,现有的滤波柜需要用到辅助风机帮助其散热,滤波柜的体积庞大,且需要其电路结构需的稳定性和可靠性也不高,还有待进一步改进。

发明内容

根据本发明的采用本发明的滤波柜,不仅减小滤波柜的体积,而且提高了稳定性和可靠性。

本发明提供了一种辅助滤波柜,该滤波柜包含:N个电抗器、N个电容、柜体、以及与所述柜体连接形成一容纳所述N个电抗器和所述N个电容的空腔的柜门;所述N为大于1的自然数;

所述柜体包含将所述空腔分为N个子空腔的N-1个隔板;

所述N个子空腔中的任一子空腔装设一个电抗器和一个电容。

较佳地,所述滤波柜还包含开设于柜体的任一侧面上的散热孔。

上述滤波柜中,所述N个子空腔中任一子空腔装设的电抗器与相邻的子空腔装设的电容位置相同,任一子空腔装设的电抗器与相邻的子空腔装设的电抗器位置错开。

较佳地,所述N个子空腔中任一子空腔还装设用以提高强度的支撑住。

较佳地,所述滤波柜还包含装设于所述柜体的开口面的端子排:

所述开口面为所述柜体连接所述柜门的侧面。

上述滤波柜中,所述柜体通过凸轮锁连接所述柜门。

上述滤波柜中,所述N个电抗器的参数值和所述N个电容的参数值由matlab仿真确定。

上述滤波柜中,所述柜体包含焊接固定的多个侧面、上表面和底面。

由上述技术方案可见,本发明的辅助滤波柜在电器件上只有电抗器和三相电容,由于上述电器件的自身损耗较小,无需额外的散热设备,利用自然冷却即可,大大减小了滤波柜的体积,,而且其电路也不需要过多的保护电路,因而其稳定性和可靠性也可以相应提高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,以下描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员而言,还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。

图1是本发明辅助滤波柜的结构示意图。

图2是本发明辅助滤波柜的柜体结构示意图。

图3是本发明辅助滤波柜的原理示意图。

图4是本发明三相逆变的matlab仿真示意图。

图5是本发明相电压波形示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下参照附图并举实施例,对本发明进一步详细说明。

本发明的辅助滤波柜可应用于铁路机车、动车组等领域,即辅助变流器配套的辅助滤波柜。

图1是本发明辅助滤波柜的结构示意图。图2是本发明辅助滤波柜的柜体结构示意图。图3是本发明辅助滤波柜的原理示意图。图4是本发明三相逆变的matlab仿真示意图。图5是本发明相电压波形示意图。现结合图1至图5,对本发明辅助滤波柜的结构进行说明,具体如下:

本发明提供的辅助滤波柜10与辅助交流柜13连接,辅助滤波柜10包含:N个电抗器1、N个电容3、柜体6、以及与柜体6连接形成一容纳N个电抗器1和N个电容3的空腔的柜门5。其中,N为大于1的自然数;在图1和图2的实例中N为3,N为其他数值的实例可根据下述说明进行类推,在此就不再逐一说明。

柜体6包含将空腔分为N个子空腔的N-1个隔板(图中未标出),N个子空腔中的任一子空腔装设一个电抗器1和一个电容3,N-1个隔板中的任一隔板用以支撑其所在子空间的电抗器1和电容3。

为了提高散热效果,滤波柜还包含开设于柜体的任一侧面上的散热孔7,由于采用电抗器1和电容3这种损耗小的电器件,通过散热孔7就能实现较好的散热效果。

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