[发明专利]可涡轮增压的旋转式压缩机

说明书

技术领域

本发明属于压缩机技术领域，尤其涉及一种旋转式压缩机。 

背景技术

现有的旋转式压缩机通常包括外壳、泵体、定子、转子、转轴、气液分离器、吸气管及排气管。工作时转子在定子内旋转，并通过转轴带动滚子在气缸内做偏心旋转，在滚子的偏心旋转作用下，制冷剂被吸入气缸中压缩，直至被压缩至压力超过临界压力，然后经过排气管输出至换热系统中。 

在空调系统中，冷媒循环依靠压缩机吸排气及压差提供动力，冷媒流速完全依赖压缩泵体的吸气、排气的动作，没有其他辅助的动力，空调系统整个循环中通过毛细管节流实现气态液态两相的转换，会对排气形成较大的阻力，此外，压缩机内部电机定子部位流通面积小，同样也会形成较大的排气阻力。因此，如何降低排气阻力是实现压缩机提效过程中急需解决的技术问题。 

发明内容

本发明的目的是提供一种可以提高压缩机的排气压力及压缩机性能的涡流增压旋转式压缩机。 

为了实现上述目的，本发明采取如下的技术解决方案： 

可涡轮增压的旋转式压缩机，包括：内设电机组件和压缩泵体组件的封闭壳体、通过进气弯管与所述压缩泵体连通的气液分离器、设置于所述封闭壳体上端的排气管；所述电机组件包括定子和转子，压缩机转轴由转子带动旋转，所述压缩泵体组件包括沿所述压缩机转轴轴向依次安装的上法兰、气缸、下法兰及滚子；还包括涡轮增压机构，所述涡轮增压机构包括：与转子同步转动的第一传动杆；设置于所述第一传动杆上的第一传动齿轮；通过轴承组件设置于所述封闭壳体内的第二传动杆；设置于所述第二传动杆上的第二传动齿轮和涡轮扇叶，所述涡轮扇叶位于所述排气管的进气端；所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮相啮合，所述第一传动杆与所述第二传动杆正交布置。 

优选的，所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮为锥形星齿轮。 

优选的，所述第一传动杆设置于所述压缩机转轴上。 

优选的，所述转子顶端设置有固定板，所述第一传动杆设置于所述固定板上。 

优选的，所述轴承组件固定于所述封闭壳体的上盖上。 

优选的，所述轴承组件固定于所述封闭壳体的侧壁上。 

优选的，所述涡轮扇叶设置于所述排气管内、位于所述排气管底端。 

优选的，所述涡轮扇叶设置于所述排气管下方。 

优选的，所述第一传动杆的旋转轴线与所述压缩机转轴的旋转轴线重合。 

优选的，所述涡轮扇叶的旋转轴线与所述第二传动杆的旋转轴线重合。 

本发明通过在压缩机内增加一套涡流增压机构，通过传动杠及传动齿轮将压缩机转子的转动动能传递至涡轮扇叶，位于排气管进气的一端的涡轮扇叶转动时在排气管内形成向上抽风的作用力，类似于在整个空调系统中增加一个小水泵，由此提高压缩机的排气压力，降低排气阻力，提高冷媒循环单位时间的流动速度，提高压缩机性能，本发明涡流增压机构结构合理、重量轻，体积小，应用简单。 

附图说明

图1为本发明实施例1的结构示意图； 

图2为本发明实施例2的结构示意图； 

图3为本发明实施例3的结构示意图； 

图4为本发明实施例4的结构示意图； 

图5为本发明实施例5的结构示意图。 

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细地说明。 

具体实施方式

实施例1 

如图1所示，本实施例的压缩机包括封闭壳体1、设置于封闭壳体1内部的电机组件及压缩泵体组件、设置于封闭壳体1一侧的气液分离器2，气液分离器2通过进气弯管3与压缩机的压缩泵体连通，从而使制冷剂从气液分离器2进入压缩机的气缸中。排气管4设置于封闭壳体1的上端，排气管4包 括进气端4a和出气端4b，气体从进气端4a进入排气管4，从出气端4b排出排气管4，由此被压缩过的高温高压气体从排气管4进入循环系统。 

本实用新型的电机组件包括固定在封闭壳体1上部内壁上的定子1-1、可旋转地设置于定子1-1内的转子1-2，压缩机转轴5由转子1-2带动旋转。压缩泵体设置于在封闭壳体1内、位于电机组件下方，压缩泵体组件包括沿压缩机转轴5轴向依次安装的上法兰1-3、气缸1-4及下法兰1-5，在气缸1-4内设置有固定安装在压缩机转轴5偏心部上的滚子1-6，滚子1-6在压缩机转轴5的带动下沿气缸1-4内壁滚动，从而压缩进入气缸1-4内腔中的制冷剂。