[发明专利]一种机械停车设备的升降盘过渡随动装置

说明书

技术领域

本发明涉及机械停车技术领域，尤其涉及一种机械停车设备的升降盘过渡随动装置。

背景技术

升降横移式机械停车设备存、取车时，升降盘需停放于底层导轨上。升降盘停车表面端部高度一般为50mm～75mm,底层导轨高度一般为20mm～50mm，即升降盘停车表面端部距地面垂直高度为70mm～125mm。标准JB8910-1999规定：“载车板停车表面端部与出入口地表面接合处的水平距离应不大于40mm，垂直高差应不大于50mm。”。为符合标准JB8910-1999规定，更为了便于行车，目前市场中单排停车设备一般采用地基预留坑或设置固定式过渡架，但单排停车设备已远远不能满足市场要求，为更好的使用土地资源，充分利用有限空间，多排停车设备日渐增多，地基预留坑或固定式过渡架便成了多排停车设备共用通道中的障碍。

发明内容

本发明主要是解决现有技术中所存在的采用地基预留坑或固定式过渡架成本高、占用共用通道的技术问题，从而提供一种机械停车设备的升降盘过渡随动装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本发明的机械停车设备的升降盘过渡随动装置，包括一具有斜坡的过渡板，位于所述过渡板下部两端的两个底板，所述过渡板、底板通过一随动卡板相互固定连接，所述随动卡板的前端沿纵向方向上设有一滑槽，还包括一固定于升降盘前端两侧的导向销，所述导向销可滑动的穿设于所述滑槽内。

进一步的，所述滑槽为开口斜向下的“丿”字型半开口滑槽。

进一步的，所述滑槽开口处设有一防止导向销脱落的挡块。

进一步的，还包括固定连接于所述过渡板和底板之间的至少一个筋板。

进一步的，所述过度板上表面设有用于防滑的凸起。

进一步的，所述底板下表面设有一减震橡胶板。

与现有技术相比，本发明的优点在于：升降盘随动装置通过随动卡板和定位销与升降盘柔性连接，避免地基预留坑或固定式过渡架的障碍缺陷，在保证产品经济性、可靠性的基础上实现产品功能要求，使机械停车设备既能实现各车位车辆的顺利存、取，又能避免各车位过渡装置对其它车位车辆的通行产生阻碍和干涉。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的机械停车设备的升降盘过渡随动装置的爆炸结构示意图；

图2是本发明的机械停车设备的升降盘过渡随动装置的起升过程示意图；

图3是本发明的机械停车设备的升降盘过渡随动装置的下降过程示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1所示，本发明提供的一种机械停车设备的升降盘过渡随动装置，其包括一具有斜坡的过渡板1，位于过渡板1下部两端的两个底板10，过渡板1、底板10通过一随动卡板6相互固定连接。随动卡板6的前端沿纵向方向上设有一滑槽，还包括一固定于升降盘13前端两侧的导向销2，导向销2滑动的穿设于滑槽内。以及该过渡随动装置还包括固定连接于过渡板1和底板10的至少一个筋板11。本实施例中，导向销2对升降盘过渡随动装置的升降与旋转起导向及定位作用。过渡板1上表面设有用于防滑的凸起。优选的，过渡板1为花纹钢板折弯件，其斜坡坡度与长度需根据用户现场情况而灵活调整，保证行车平稳过渡。过渡板1与随动卡板6、底板10、筋板11通过焊接成为一个装配体，较佳的，筋板11共三件，其中两件分别设置于底板10上与随动卡板6相对的边侧，另一件设于过渡板1长度方向的中间位置，设置筋板11是用于加固该装置。

具体的，滑槽为开口斜向下的“丿”字型半开口滑槽，这样便于导向销2的安装及导向，滑槽形状及行程需随过渡板1斜坡坡度与长度的变动而调整，以确保升降盘过渡随动装置的升降、旋转安全而准确。滑槽开口处设有一防止导向销2脱落的挡块3，挡块3用垫圈4、螺钉5连接于随动卡板6上，用于防止升降盘过渡随动装置脱销坠落。底板10下表面设有一减震橡胶板9，减震橡胶板9共2件，分别用垫圈7、螺钉8连接于底板10上，起到了减震与降噪作用。

下面通过机械停车设备的升降盘过渡随动装置的工作原理对本发明作进一步介绍：