[发明专利]一种路况实时导航系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载导航系统，具体的说是一种路况实时导航系统。

背景技术

一般的车载导航系统主要由主机、显示屏、操作键盘（遥控器）和天线组成。它实现了外出路线的数字化智能导航。它具有准确的地图、地理信息，清晰的行进路线。能够实现多种的数据信息，位置坐标，航行路程、航行时间、方位、偏航方位角、偏航距离、预设报警。车载导航系统选择的路线一般为系统选择的最优或者最短路线，但是在实际的开车过程中，我们会经常遇到系统所指示的路线其实很拥堵，我们无从得知，进而不如其他的路线更能节省开车时间。

发明内容

本发明为了客服以上的缺点，提供了一种路况实时导航系统，系统能够在行进过程中，发送当前的道路状况和接受下一段的道路状况，提前知道路线的拥堵情况，进而能够重新规划制定最优的路线方案。

本发明是通过以下措施来实现的：一种路况实时导航系统，包括：车载导航仪，用于驾驶者的对于道路的定位和导航；导航卫星，用于对车载导航仪的定位和导航；基站，用于与车载导航仪、导航卫星和信息中心的通信；信息中心，用于收集、整理和发布实时路况信息。

车载导航仪包括有信息处理部分和地图处理部分。

信息处理部分包括以单片机为核心的信息处理器和与信息处理器连接的外围电路；所述的与信息处理器连接的外围电路包括具有能与基站通信当前位置路况信息的信息发送器、能够接受基站信息的信息接收器、检测当前车速的速度传感器、车速小于20km/h后能自动定时的定时器、根据按键情况上报当前位置路况信息的中断处理器。

地图处理部分包括以单片机为核心的地图处理器和与地图处理器连接的外围电路；所述的与地图处理器连接的外围电路包括地图存储器、图形读取器、能够与图形读取器相互连接的处理当前位置图形的图形处理器。

本发明的的路况实时导航系统，与信息处理器连接的外围电路还包括与扬声器连接的能播报路况信息的语音处理器。

本发明的路况实时导航系统，语音处理器外接能够语音输入的麦克风。

本发明的路况实时导航系统，信息处理器采用的是SIRF Atlas-V双核ARM11 800MHZ；所述的地图处理器采用的是600MHZ ARM11。

本发明的路况实时导航系统，定时器采用的为555定时器。

本发明的路况实时导航系统，与地图处理部分连接的外围电路连接有能够下载升级地图数据和信息的USB接口。

本发明的路况实时导航系统，信息处理器与地图处理器都与能够处理部分信息、地图数据以及制定规划路线方案的综合数据处理器连接。

本发明的路况实时导航系统，基站与导航卫星、车载导航仪、信息中心互相通信连接；信息中心与导航卫星通信连接。

本发明的的路况实时导航系统的导航方法，通过以下步骤：

a).开启车载导航仪，GPS传感器和方向传感器接收当前位置后传输给信息处理器，当前信息位置通过UART传输给地图处理器，地图处理器根据当前位置信息，通过图形读取器与图形处理器加载当前位置地图，通过显示器显示；b).在车载导航仪上输入目的地，车载导航仪通过综合数据处理器，规划制定路线方案，所述的路线方案通过信息发送器将路线情况再通过基站发送到信息中心处理；c). GPS传感器和方向传感器不间断接收当前位置信息后传输给信息处理器；d).速度传感器测定当前的速度，如果大于20km/h，则显示正常，如果小于20km/h，启动定时器，系统开始计时，当计时超过2分钟，信息处理器通过连接语音处理器的扬声器提醒用户是否向基站上报路段拥堵情况，驾驶者可以通过按键操作来决定是否上报路段拥堵情况，如果上报，则信息发送器发送路段拥堵情况，通过基站和导航卫星上报到信息中心；e).路况实时系统在进行步骤c的同时，通过信息接收器接受信息中心通过基站发送的规划制定路线方案中下一路段是否拥堵的信息，如果堵车，则系统通过综合数据处理器，重新规划制定路线方案；如果不堵车，系统则按照原路线行驶；f).重复步骤c.d.e。

本发明的路况实时导航系统的导航方法，显示器为手写触摸屏显示器。

本发明的有益效果是：在车辆行进过程中，能够上传本路段的拥堵情况，并且能够提前播报下一路段的拥堵情况，并且能够根据拥堵情况，重新规划制定行车路线和方案。

附图说明

图1表示路况实时导航系统原理结构示意图。

图2表示路况实时导航系统的导航仪结构示意图。

图3表示路况实时导航系统的导航步骤结构示意图。