[发明专利]车辆装置和控制成排行驶的系统以及选择领队车辆的方法

说明书

相关申请的交叉引用

本申请基于并要求在2013年2月26日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2013-0020461的优先权，该申请的全部公开内容通过引用纳入本文。

技术领域

本发明涉及车辆装置、成排行驶控制系统以及用于使用车辆装置和成排行驶控制系统选择领队车辆的方法。

背景技术

目前，由汽车行业引领的用于成排行驶的技术已经在开发，并且在实际道路上进行了试运行。在相关技术中，成排行驶(travel in a platoon)的车辆在车辆之间保持最小的安全距离，其中仅有领队车辆需要由驾驶员驾驶，而跟随车辆不需要驾驶。即使已进行了对成排行驶技术的研究，但是这些技术实际上适用的服务还没有明确。

发明内容

因此，本发明提供了基于由使用者设定的标准选择领队车辆的车辆装置和成排行驶(例如，拼车)控制系统，以及使用所述车辆装置和所述成排行驶控制系统的用于选择领队车辆的方法。

在本发明的一个方面，车辆装置可以包括：周围车辆信息接收单元，所述周围车辆信息接收单元配置成接收从成排行驶控制系统传输的周围车辆的图像和所述周围车辆的信息；费用(charge)计算单元，所述费用计算单元配置成基于由使用者通过输入单元输入的费用计算标准计算所述周围车辆的成排行驶的费用，或者配置成接收从成排行驶控制系统传输的所述周围车辆的成排行驶的费用；周围车辆信息提供单元，所述周围车辆信息提供单元配置成通过与所述周围车辆的图像进行匹配经由输出单元输出从所述费用计算单元传输的所述周围车辆的成排行驶的费用；以及处理单元，所述处理单元配置成通过指派由使用者从与成排行驶的费用匹配的所述周围车辆中选择的车辆作为领队车辆来执行成排行驶程序。

当车辆装置计算成排行驶的费用时，所述费用计算单元可以进一步包括：费用估计标准设定单元，所述费用估计标准设定单元配置成接收并管理由使用者输入的费用估计条件；以及费用估计单元，所述费用估计单元配置成使用所述周围车辆的信息和所述费用估计条件计算所述周围车辆的成排行驶的费用。

当车辆装置从所述成排行驶控制系统接收成排行驶的费用时，所述费用计算单元可以包括：费用计算标准设定单元，所述费用计算标准设定单元配置成将由使用者输入的费用计算条件传输至所述成排行驶控制系统；以及费用计算单元，所述费用计算单元配置成接收从所述成排行驶控制系统传输的周围车辆的成排行驶的费用。

所述费用计算条件可以包括选自如下的组中的一项或更多项：出发点、目的地、停留点、成排行驶的车辆的最小数量、成排行驶的车辆的最大数量、行驶时间、驾驶经验、事故率、驾驶员年龄、驾驶员性别、车型、发动机排量、年代款式、由领队车辆指派的费用以及推荐评分。

在本发明的另一个方面，成排行驶控制系统可以包括：费用计算标准设定单元，所述费用计算标准设定单元配置成接收由使用者输入的或者从车辆装置传输的费用计算条件，以通过与所述车辆装置的识别信息进行匹配来管理所述费用计算条件；车辆信息接收单元，所述车辆信息接收单元配置成接收信息以计算来自多个车辆装置的费用，并且从多个成像设备接收与车辆装置的识别信息匹配的车辆的图像；费用计算单元，所述费用计算单元配置成基于其成排行驶的费用已被请求的车辆的预先确定的费用计算条件来计算周围车辆的成排行驶的费用；以及车辆信息提供单元，所述车辆信息提供单元配置成将相对于其成排行驶的费用已被请求的所述车辆装置的所述周围车辆的成排行驶的费用和所述周围车辆的图像通过与所述车辆装置的识别信息进行匹配传输至已经请求成排行驶的费用的所述车辆装置。

所述费用计算条件可以包括选自如下的组中的一项或更多项：出发点、目的地、停留点、成排行驶的车辆的最小数量、成排行驶的车辆的最大数量、行驶时间、驾驶经验、事故率、驾驶员年龄、驾驶员性别、车型、发动机排量、年代款式、由领队车辆指派的费用以及推荐评分。

在本发明的另一个方面，一种用于选择领队车辆的方法可以包括：接收通过车辆装置经由输入单元输入的费用计算条件；接收从成排行驶控制系统传输的与所述车辆装置的识别信息匹配的周围车辆的图像和所述周围车辆的信息；基于费用计算条件和所述周围车辆的信息计算所述周围车辆的成排行驶的费用；通过将所述周围车辆的图像进行匹配经由输出单元输出所述周围车辆的成排行驶的费用；以及指派由使用者从与成排行驶的所述费用匹配的所述周围车辆中选择的车辆作为领队车辆。