[发明专利]一种用于特种车辆的汽车座椅无效
申请号: | 201310368702.0 | 申请日: | 2013-08-22 |
公开(公告)号: | CN104417399A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 李全涛 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威汽车工业集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/24 | 分类号: | B60N2/24;B60N2/48;B60N2/66 |
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地址: | 212323 江苏省镇江市丹阳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 特种 车辆 汽车座椅 | ||
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域,尤其涉及一种用于特种车辆的汽车座椅。
背景技术
中国高速增长的汽车工业为汽车座椅行业提供了广阔的市场空间,作为整车的重要零配件,汽车座椅的销售量与整车的产销量密切相关。特种车辆包括混凝土搅拌运输车、自卸式环卫车、矿用车和消防车等,由于车体本身的结构和具体的使用环境,严重影响了各种特征车辆驾驾乘人员的舒适度,这样特种车辆对座椅的要求就比较高,一种结构合理的座椅可以在很大程度上改善驾乘人员的舒适度。
发明内容
发明目的:本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种用于特种车辆的汽车座椅,其结构简单,设计合理,改善了驾乘人员的舒适度。
技术方案:本发明所述的一种用于特种车辆的汽车座椅,包括头枕、头枕下面的背靠、与背靠通过骨架连接的坐垫,所述背靠的下侧设置有腰垫,所述头枕与背靠之间设置有颈垫。
进一步完善上述技术方案,所述腰垫内固定有按摩凸点,在汽车的行驶过程中可以利用车体产生的晃动对驾乘人员的腰部进行按摩。
所述头枕的枕靠部位设有球面凹槽,能够方便地收纳驾乘人员的头发,同时能够让驾乘人员为舒适地倚靠在汽车座椅上,减少了疲劳。
所述头枕与背靠之间的距离可调节,所述头枕相对于背靠的前倾角度可调节。可根据不同人员的需要进行调节,提高舒适度。
所述颈垫的两端分别设置有颈部挡垫,当乘客躺在上述结构的座椅上休息,头部不会发生晃动,保证了驾乘人员的睡眠质量。
本发明与现有技术相比,其有益效果是:本发明所述的用于特种车辆的汽车座椅,其结构简单,设计合理,成本低廉,根据不同的驾车人员的需要及考虑车辆实际使用中的环境对座椅进行了改进,增加了驾乘人员的舒适度,值得推广应用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明技术方案进行详细说明,但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。
实施例1:如图1所示,一种用于特种车辆的汽车座椅,包括头枕1、头枕1下面的背靠2、与背靠2通过骨架连接的坐垫3,所述头枕1的枕靠部位设有球面凹槽,所述头枕1与背靠2之间的距离可调节,所述头枕1相对于背靠2的前倾角度可调节。
所述背靠2的下侧设置有腰垫4,所述腰垫4的腰靠面为弧形面,所述腰垫4内固定有按摩凸点,在汽车的行驶过程中可以利用车体产生的晃动对驾乘人员的腰部进行按摩;所述头枕1与背靠2之间设置有颈垫5,所述颈垫5的两端分别设置有颈部挡垫,当乘客躺在上述结构的座椅上休息,头部不会发生晃动,保证了驾乘人员的睡眠质量。
如上所述,尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明,但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下,可对其在形式上和细节上作出各种变化。
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