[发明专利]一种制冷压缩机的电机冷却装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种制冷压缩机技术领域，尤其是涉及一种制冷压缩机的电机冷却装置。

背景技术

中国实用新型专利ZL201220536147.9公开了《压缩机马达的冷却结构》，它包括马达壳体、动力单元、气室以及一入口阻挡肋；所述马达壳体包括有二线圈室、一制冷剂入口及一制冷剂出口，该二线圈室分别位于二侧，该制冷剂入口与该制冷剂出口是贯设于表面而连通内部。

所述动力单元设置于马达壳体内部，该动力单元包括一定子、一转子、一转轴以及二线圈端；该定子环绕转子，该转轴穿过并固定在转子中而可一体转动，该二线圈端分别自定子的二端延伸至二线圈室；所述定子包括有一环沟槽以及一轴向槽道；该环沟槽将定子分割成复数个定子区段，该轴向槽道凹设于定子的外环表面；所述定子与所述转子之间存在一间隙与环沟槽和二线圈室相通。

所述气室形成于所述定子的外环表面与所述马达壳体的内环表面之间，并与制冷剂入口和环沟槽连通，也通过轴向槽道与二线圈室相连通；所述入口阻挡肋设于制冷剂入口处，将制冷剂入口分割成与所述气室相连通的二子入口，用以引导一制冷剂流动至该气室。

其制冷剂流动路径如下：制冷剂自制冷剂入口进入被入口阻挡肋分流流向两边的气室，接着制冷剂在气室气化充满后，一部分沿轴向槽道进入二侧线圈室，另一部分沿环沟槽流到定子与转子之间的间隙并流入二侧气室，冷却二侧线圈室中的线圈后从制冷剂出口流出马达壳体。

该实用新型专利《压缩机马达的冷却结构》的优点是冷却槽道布局合理，冷却效果良好。然而，它的不足之处是首先制冷剂直接通过制冷剂入口进入电机冷却流道对电机进行冷却，电机定子外的冷却流道腔在轴向方向上宽度较大，制冷剂冷却电机不均匀；其次是电机冷却流道的结构设计较为复杂，增加生产制造工艺的难度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的状况，提供一种能根据电机温度自动控制进入电机冷却流道的制冷剂流量以及显著降低生产成本的制冷压缩机的电机冷却装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种制冷压缩机的电机冷却装置，包括电机壳体，定子，转子以及线圈绕组，所述电机壳体上端设置制冷剂入口，下端设置制冷剂出口，其特征在于：所述制冷剂入口设置截止阀，该截止阀通过管道依次连接节流元件和主电磁阀；与所述节流元件并联设置旁通电磁阀；所述电机壳体内设置温度传感器，该温度传感器与PLC相连接，所述主电磁阀、所述旁通电磁阀与PLC相连接；所述电机壳体的内径表面设置螺旋槽，该螺旋槽与定子的外径表面形成一螺旋通道，所述螺旋槽与制冷剂入口相连通。

为了对定子两端的线圈绕组进行有效冷却，所述螺旋槽的两端分别设置向两端延伸的多个轴向槽。该多个轴向槽设置为10～16条。

本发明在制冷剂入口设置主电磁阀和旁通电磁阀，与旁通电磁阀并联设置节流元件，电机内设置温度传感器，可以根据电机温度的高低控制旁通电磁阀的开关，从而控制进入电机冷却流道的制冷剂流量大小，能提高电机运行安全性及自动实时控制；其次，电机的内径表面采用螺旋通道，使制冷剂流动更加均匀，且螺杆槽加工工艺较为简单，以降低生产成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的电机壳体内部结构图；

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

图1，图2示出本发明的一个实施方式，它包括电机壳体1、定子12、转子11、传动轴10以及定子12两端的线圈绕组9。所述电机壳体1上端设置制冷剂入口4，下端设置制冷剂出口13。所述传动轴10与转子11固定连接一体。

所述电机壳体1的内径表面设置螺旋槽2，该螺旋槽2与定子12的外径表面形成一螺旋通道，该螺旋槽2与制冷剂入口4相连通。所述螺旋槽2的两端分别设置向两端延伸的多个轴向槽8。该多个轴向槽8设置为10～16条。采用螺旋槽不仅简化了制冷剂通道的结构设计以降低了生产成本；还使制冷剂的流动更加均匀，具有良好的冷却效果。并且在螺旋槽两端设置了分别向两端延伸的多个轴向槽，能有效地冷却定子两端的线圈绕组。