[发明专利]一种独立的立体停车装置

说明书

本发明涉及停车装置，尤其涉及一种独立的立体停车装置，包括固定在地面上的立柱，还包括设置在所述立柱上可沿所述立柱升降并可绕所述立柱旋转的平移装置和设置在所述平移装置上并在平移装置驱动下可向前伸出和向后缩回的车台板。立柱固定在地面上，牢固可靠，可承受较大的扭矩，所述平移装置可沿所述立柱升降并可绕立柱旋转，车台板设置在平移装置上并和平移装置一起旋转，车台板只需要向前伸出大约半个车长的距离，就可以和平移装置一起旋转至行车道位置，所以大大缩短了平移装置的伸缩距离，降低了对平移装置的强度要求，从而降低制造成本，伸缩距离缩短后移动到目标位置耗费的时间也缩短了，从而提高存车和取车的速度。

技术领域

本发明涉及停车装置，尤其涉及一种独立的立体停车装置。

背景技术

本申请人于2011年9月20日申请了名称为《独立的空中停车装置》、申请号为201110280029.6的中国发明专利，该申请公开了一种空中停车装置，具体包括固定在地面上的至少一个立柱、设置在所述立柱上的平移装置和设置在所述平移装置上的车台板，当平移装置伸出来使车台板位于行车道时，平移装置上的转盘旋转，从而使车台板的长度方向平行于行车道，然后通过升降装置使平移装置和车台板一起下降至地面，完成取车动作。上述装置中，其平移装置的伸缩距离等于车辆的长度，因此，伸缩距离越长对平移装置的结构及强度要求也越高，相应的制造成本也越高，而且移动到目标位置耗费的时间也越长。

发明内容

本发明的目的在于提供一种停车速度快、成本低的独立立体停车装置。

本发明是这样实现的：一种独立的立体停车装置，包括固定在地面上的立柱，还包括设置在所述立柱上可沿所述立柱升降并可绕所述立柱旋转的平移装置、设置在所述平移装置上并在平移装置驱动下可向前伸出和向后缩回的车台板、升降装置和旋转装置，所述升降装置设置在所述立柱上，所述旋转装置设置在所述升降装置上，所述平移装置设置在所述旋转装置上；所述旋转装置包括横梁、滑块和连杆，所述横梁固定在所述升降装置上，所述横梁上设有导槽，所述滑块嵌合在所述导槽内并可以在所述导槽内水平滑动，所述连杆一端与所述滑块铰接，另一端与所述平移装置铰接；所述独立的立体停车装置还包括第二立柱，所述横梁一端固定在所述升降装置上，另一端设有通孔，所述通孔套设在所述第二立柱上，所述第二立柱固定在地面上，并位于所述立柱的后方。

其中，所述立体停车装置在车辆停放和存取过程中为了不占用相邻车位的领空和领地，所述车台板向前伸出后，需满足关系式中a为车台板伸出后其尾部边线到平移装置旋转中心的距离，b为地面车位外侧边到平移装置旋转中心的距离，b1为车台板外侧边到平移装置旋转中心的距离。

其中，所述平移装置的尾部为外斜扇形或外斜三角形。

其中，所述立柱位于地面车位的左侧边或右侧边，所述立柱到地面车位前边线的距离b3小于车台板靠立柱侧的侧边到立柱的距离b2。

其中，所述立体停车装置包括升降装置，所述立柱包括固定在地面上的固定部和可在水平面内旋转的旋转部，所述升降装置设置在所述旋转部上，所述平移装置设置在所述升降装置上。

其中，所述平移装置包括母梁和伸缩梁，所述伸缩梁可沿所述母梁移动，所述车台板固定设置在所述伸缩梁上，所述母梁可升降地设置在立柱上并可绕所述立柱旋转。

其中，所述平移装置包括支承件，所述车台板可平移地设置在所述支承件上，所述平移装置还包括可驱动车台板平移的平移机构。

其中，所述立柱上设置有齿条，所述升降装置上设置有与齿条相互配合的齿轮，所述齿轮由一升降电机驱动旋转，以使升降装置在立柱上实现升降。