[发明专利]汽车用AV系统的按钮照明结构在审

专利信息
申请号: 201310363468.2 申请日: 2013-08-20
公开(公告)号: CN103851541A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 李政勋;全宰贤 申请(专利权)人: 现代摩比斯株式会社
主分类号: F21V8/00 分类号: F21V8/00;F21V7/00;B60Q3/04;F21W101/08;F21Y101/02
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 张瑾
地址: 韩国京畿道龙*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 汽车 av 系统 按钮 照明 结构
【说明书】:

技术领域

本发明涉及汽车用AV系统的按钮照明结构,具体而言,利用少数个LED照亮多数个按钮的汽车用AV系统的按钮照明结构。

背景技术

汽车用AV系统(Audio Visual system)不仅意味着汽车内部的汽车音响系统,还包括电视、VIDEO等影像系统的汽车视听觉系统。

这些AV系统一般安装在驾驶座边上的仪表板,播放声音和影像,或者接收收音机信号,给汽车的乘客提供便利。 

上述AV系统是由,方便驾驶员和副驾驶员操作的凸出的多数个按钮和表示音响工作状态的显示窗构成。上述按钮和显示窗的后方排列着照明装置,光线变暗时,光线照射到按钮和显示窗,以便用户识别。

图1为包括传统汽车音响系统的AV系统的LED照明方式结构图。(见韩国公开专利公报第10-2009-0016834号)。

如图1所示,为了给汽车音响的照明装置提供照明,需要数十个安装在汽车音响后方的LED14,为了给每个按钮提供照明,每个按钮也需要一个以上的LED14。 

即,传统的技术上,每个按钮需要一个以上的LED14。

如上所述,为了提供照明,汽车音响或仪表板需要数十个LED或LAMP,这成为拉高电子部件价格的重大的因素。

并且,大量的LED或LAMP占据太多的面积,导致安装空间不足的问题。

发明内容

技术问题

为了解决上述的问题,本发明的目的在于,减少向多数个按钮照射光线的LED数量,节省成本,减少LED的安装数量,解决空间不足的汽车用AV系统的按钮照明结构。

技术方案

为了实现上述的目的,本发明的汽车用AV系统的按钮照明结构包括,安装多数个LED的基板;位于基板的前方,将多数个LED发出的光线均匀分配和扩散的导光部材;位于导光部材的前方,具备多数个按钮的前面板组成。上述LED的数量少于按钮的数量,上述导光部材将多数个LED发出的光线均匀分配到多数个按钮。

上述导光部材是由,与基板相邻,容纳LED所发出光线的根部;上述按钮所处的根部的一面,向上述按钮方向凸出形成的多数个柄部组成。上述根部将多数个柄部相互连接,上述柄部的数量与上述按钮数量相同,通过根部分配到柄部的光线,向柄部对应的按钮照射光线。

上述根部的一面LED所处的部分形成凹陷的倾斜反射槽,上述根部的侧面形成,朝着柄部的反方向形成逐渐减少根部另一面面积的第一倾斜反射面。上述根部容纳的光线通过反射槽和第一倾斜反射面反射,照射到柄部的凸出方向。上述根部的多数个反射槽之间形成贯通孔,上述贯通孔切断某一个反射槽反射的光线照射到另一个反射槽。

上述贯通孔上形成,与第一倾斜反射面反方向倾斜的第二倾斜反射面。

有益效果

如上所述,安装本发明的汽车用AV系统的按钮照明结构,利用导光部材用较小数量的LED可以均匀亮起多数个按钮,随着LED数量的减少可以降低成本,减少所安装LED的数量,可以解决空间不足的问题。

附图说明

图1为包括传统汽车音响系统的AV系统的LED照明方式结构图;

图2为本发明实施方式的AV系统分解斜视图;

图3为本发明实施方式的导光部材斜视图;

图4为本发明实施方式的导光部材正面图和背面图;

图5为本发明实施方式的AV系统截面图。

附图符号

110 : 基板;             115 : LED;

120 : 导光部材;         121 : 根部;

122 : 贯通孔;           123 : 反射槽;

124 : 第一倾斜反射面;   125 : 第二倾斜反射面;

126 : 柄部;             130 : 前面板;

135 : 按钮。

具体实施方式

图2为本发明实施方式的AV系统分解斜视图;图3为本发明实施方式的导光部材斜视图;图4为本发明实施方式的导光部材正面图和背面图;图5为本发明实施方式的AV系统截面图。

如图2至图5所示,本发明的汽车用AV系统的按钮照明结构包括,基板110和导光部材120、前面板130。

上述基板110为印刷电路基板110,一面安装有多数个LED115。

本实施方式中,三个LED115安装在上述基板110的一面。

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