[发明专利]一种液压挖掘机负流量节能装置

说明书

 

技术领域  本发明属于液压挖掘机节能装置技术领域，具体涉及一种液压挖掘机负流量节能装置。

背景技术  现有技术中，液压挖掘机是一种多功能机械，被广泛应用于水利工程，交通运输，电力工程和矿山采掘等机械施工中，大大减轻了繁重的体力劳动，保证了工程的质量；液压挖掘机在工作工程中液压系统会存在各种形式的功率损失，会不同程度的降低挖掘机液压系统的使用功率；由于挖掘机负载变化较大，操作状况千差万别，因此液压系统的功率变化也非常大；液压挖掘机采用节能技术不仅能有效地降低燃油消耗率，还能减少液压系统的功率损失，提高发动机功率的利用率，使动力系统与负载所需更好的匹配，从而降低发动机和液压元件的工作强度，减少系统发热，提高设备正常使用的可靠性；现有技术的液压挖掘机常采用负流量控制节能技术，当系统压力超过功率起调点压力后，系统进入近似恒功率控制状态，即压力×流量=恒值，以保持液压系统功率不超过发动机输出功率，达到发动机始终不熄火目的，但随着工作负荷的增加，压力升高到溢流阀设定压力时，会有大量的液压油通过溢流阀溢流，转变成热量造成能量损失，功率越大能量损失越大。

发明内容  本发明的目的是解决现有技术存在功率损失大、能源利用率低、可靠性差和浪费严重的技术问题，提供一种液压挖掘机负流量节能装置，以克服现有技术的不足。

为了实现上述目的，本发明一种液压挖掘机负流量节能装置，它包括通过油路相互连通的主泵和主阀；所述主泵通过油路与先导泵连通，所述主泵和先导泵通过油路与油箱连通，所述先导泵通过先导溢流阀与主阀相互连通；其要点是所述主泵上设有与电子控制器相互连接的压力传感器，所述电子控制器的两端分别与电磁阀和电磁比例减压阀连接；所述主阀的负流量出口与电磁阀的入口端连接，所述电磁阀的出口端分别与电磁比例减压阀的出口端和负流量调节器的油口端连接，所述负流量调节器与主泵相互连接；所述电磁比例减压阀的入口端与先导泵的出口端连接，所述主阀的循环油路上设有节流阀。

本发明结构合理、设计新颖，由于电子控制器可控制电磁阀，来切断负流量控制油路，并控制电磁比例减压阀打开，从而使负流量调节器的压力升高，主泵的排量减小，功率损失小，不会浪费燃料且可靠性好，系统稳定。本发明解决了现有技术存在功率损失大、能源利用率低、可靠性差和浪费严重的技术问题。

附图说明 附图是本发明的结构原理示意图。

图中1、主泵  2、负流量调节器  3、电磁比例减压阀  4、电子控制器  5、电磁阀  6、主阀  7、节流阀  8、先导溢流阀  9、先导泵  10、油箱  11、压力传感器

具体实施方式  参照附图，本发明它包括通过油路相互连通的主泵1和主阀6；所述主泵1通过油路与先导泵9连通；所述主泵1和先导泵9分别通过油路与油箱10连通；所述先导泵9通过先导溢流阀8与主阀6相互连通；所述主泵1上设有与电子控制器4相互连接的压力传感器11；所述电子控制器4的两端分别与电磁阀5和电磁比例减压阀3连接；所述主阀6的负流量出口与电磁阀5的入口端连接；所述电磁阀5的出口端分别与电磁比例减压阀3的出口端和负流量调节器2的油口端连接；所述负流量调节器2与主泵1相互连接；所述电磁比例减压阀3的入口端与先导泵9的出口端连接，所述主阀的循环油路上设有节流阀7。

工作原理：当系统空载时，电磁阀5处于常开状态，在节流阀7的作用下产生的负流量压力，经过负流量出口、电磁阀5作用到负流量调节器2上，此时主泵1的排量最小；当主泵1负载增大时，主阀6中油路被切断，负流量出口压力最小，主泵1排量达到最大，在达到预设压力时，电子控制器4发出指令使电磁阀5动作，切断负流量控制油路，然后电子控制器4控制电磁比例减压阀3打开，使负流量调节器2的压力升高，主泵1排量减小；当达到先导溢流阀预设的压力时，电子控制器4发出指令，控制电磁比例减压阀3输出最大压力，使主泵1的排量最小，以实现减少功率损失、节能的目的。本发明的电磁阀5为常开式，通电时关闭；电磁比例减压阀3为常闭式，通电时输出的压力随电流的变化而变化。

本发明的结构合理，可有效的减少液压挖掘机的功率损失，提高了能源的利用率，降低了污染且稳定性高，操作的手感好。